近日，沈阳、青岛、烟台等地多位网友发布视频称，山东航空航班在雷雨天气仍“硬核”起飞，引发关注。7月23日，山东航空客服回应南都记者称，航班起飞都是经过了专业评估，且听从塔台指令，“肯定是把安全排在首位的”。南都此前报道，被称为“闪电航空”的山东航空，曾于去年7月发生着陆偏出跑道事件，机长被查出视力不达标。

网友拍到山航客机在慢慢滑行。

南都记者注意到，有网友发布视频称，沈阳桃仙国际机场突现大雨天气，所有的航班都要延误，但“看到山航在机场跑道慢慢地滑行”。被网友评价为“偷感十足”。还有网友表示，“飞行中打雷了”，并晒出在飞机上拍的闪电图。

相关网帖再次引发了山东航空“硬核”起飞及安全问题的讨论。7月23日，山东航空客服回应南都记者称，航班起飞都经过了专业评估，且听从塔台指令，“肯定是把安全排在首位的”。

该客服表示，“确实有关注到网友的评价，但我们不会像网上说的那样（不顾安全隐患地起飞）。”山东航空非常重视飞行安全，航班是在符合安全起降的条件下，才起飞的。

值得一提的是，山东航空曾发生着陆偏出跑道事件。南都此前报道，2023年7月30日，山东航空SC8856南昌-济南航班，在济南机场19号跑道着陆过程中偏出跑道，导致跑道边灯和飞机受损，机上人员安全。

今年5月9日，南都记者从中国民用航空安全信息系统公布的调查报告获悉，该事件是由于机组对夜间大雨天气运行风险管控能力不足，进近和着陆准备不充分等原因导致，且当班机长事发后视力检测结果未达标，机组怀疑偏出跑道后，未及时向ATC通报，在滑行过程中多次打电话找领导沟通，存在侥幸心理。

针对该调查报告，同日，山东航空客服人员向南都记者表示，其并不清楚该报告的信息，“山航航班飞行均符合航司标准，飞行人员会阶段性接受复训。”

一直以来，山东航空提前到达、起飞不受天气影响等话题持续引发热议，被称为“闪电航空”“硬核山航”。2023年3月15日，山东航空曾发布声明称，一些偏离客观情况的网络信息大量传播，恐致公众对航空安全和航班运行的严肃性、严谨性产生认知偏差。山东航空始终高度重视安全，倡导文明乘机，共同营造和谐文明的出行环境。

采写：南都记者 冯奕然