“1999元捡漏邮轮海景房”

“日韩邮轮白菜价”

“尾单甩房亏本卖了”……

7月以来，

社交平台和各种邮轮社群里

充斥着低价甩舱的信息

东方邮轮梦想号

MSC地中海荣耀号等

似乎都面临着客流不足的问题

邮轮价格大跳水

5天4晚不到2000元

6月底才从日本旅游回来的王琦，7月初偶然看到代理商发来的蓝梦之歌尾单，又心动地下了单。按照行程，邮轮7月6日从上海出发，途经日本福冈，基础房价仅需要1199元，算上660元的邮轮服务费，王琦花了不到2000元就享受了一趟全程5天4晚的邮轮游。

与机票、酒店类似，邮轮的预订价格会因库存及销售策略而波动，一般临近发船时，价格会越高。但在今年暑期，却出现了越近发船期价格越低的现象。一名提前数月购买了暑期地中海某航线的游客就表示，如今尾单价比她当时购买的价格便宜了一半。

图源：蓝梦邮轮微博

代理损失严重

今年是中国邮轮市场全面恢复的第一年。沉寂了近四年后，邮轮运营商、代理们却在暑期旺季“摔了一跤”。有邮轮代理商告诉记者，以某国际邮轮旗下一条7月航线为例，其所在公司就亏了上百万。

“今年暑期的邮轮市场非常差。”某大型旅行企业负责人感慨。一家与多个邮轮品牌合作分销的旅行社人士也称，近来销售比较吃力，“暑期爆冷了，收客还比不上平日。”

据了解，近期确有多艘邮轮出现尾单甩卖情况，且部分航线价格下跌幅度甚至达到了60%。以7月某邮轮航线为例，初上架时双人间的均价在5000元/人左右，但临近发船期，该航线内舱双人间价格仅需2500元/人左右。

“不卖是亏，卖了也是亏。”邮轮代理商李亘告诉记者，其所在公司向邮轮商切舱数百个房间，船期为7月22日，但临近船期仍有大量房间未售出，因此仅能特价处理。

李亘透露，以阳台双人房为例，其向邮轮商承包的成本价为6000元/人，但临近船期销售价格为一间房8400元，即4200元/人，要亏约30%。

即便如此，目前仍有100多间房没有卖出。“如果没有卖出去的话相当于全损。”李亘表示，保守估计光是这条航线，公司将亏损超100万元。不过，也有邮轮业内人士称，一般不会全额切舱，代理商有的订金仅需几百元一间，具体要看代理商与邮轮公司间的协议。

网友评论

@靖林的蘑菇会开花：以前常常被视为高端产品的邮轮游，如今竟也经历“寒冬”。

@钱跟我冷冰冰的誓言：这个有点子心动！

@脑筋是根粗线条：这样看邮轮旅游比其他国内游还划算嘛。

@黄色的羊驼666：好想去呀，没坐过邮轮。

@夏天超级无敌爱赵露思：2018年和闺蜜坐游轮，7天6晚坐到日本，我们捡漏一个人3500左右，真的超级快乐！一天五顿自助餐，随便吃，还能看到特别特别好看的海，还有话剧表演什么的，有机会还想坐～

@爱发呆的小妮：这是真的吗看到这低价旅游都会有点担心怕上船之后什么都要自费

来源丨新闻晨报、时代财经、每日经济新闻、中国经济网