近日,四川省发改委发布了《关于加强景区价格管理有关事项的通知》。其中提到,“从严核定配套停车场到景区大门交通服务价格,有效遏制景区不合理外移游客接待中心、配套停车场,增加游客配套交通费用负担等行为”,获得不少网友点赞。这一举措所对应的现实问题在于,一些景区大门越建越远,摆渡车成为继高价门票之后又一“价格刺客”。 景区停车场距离检票口约15公里、旅游集散中心到景区车程50分钟……最近,此类新闻频见报端。不可否认,一些景区外扩大门,是出于疏解交通、保护景观的考量。但是,越来越远的距离,显然超出了正常的经营发展的需要,很难说景区没有“圈钱”的小算盘。 景区不是不能创收,而是要让游客觉得“物有所值”。过度依赖门票收入、车票收入,其实都是短视做法,只会因小失大。(工人日报)
来源:工人日报
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