与劳动节相比

端午节假期较短

且高速公路通行不免费

考虑到今年端午节与高考重叠：

预

计

● ●

市民出行总量较今年劳动节、平日（5月14日-20日，下同）均小幅下降。

主要跨省通道的关键节点、京郊与周边省市热门景区特别是亲水主题或山涧峡谷等景点周边路段压力依然较大，高峰时段将出现短时车流集中情况。

一、公路网交通量特征

预计2024年端午节假期期间：

• 公路网日均通行量约为585万辆次，较平日下降约2%，环比劳动节下降约7%，同比2023年上升约5%；
• 峰值出现在假期前一天，当日交通量将达666万辆次，较平日增长约12%。

预计公路网通行量变化趋势总体特征：

• 节前一天（6月7日）流量迅速攀升，并达到峰值；
• 节日第一天（6月8日）有所降低，但仍高于平日水平；
• 节日第二天、最后一天降至平日水平以下。

2024年端午假期期间公路网通行量变化趋势预测（万辆次）

高速公路YUJI

• 预计日均通行量约为250万辆次，环比平日上升4%，环比劳动节下降12%，同比2023年同期增长约7%；
• 预计本次端午节出行高峰将出现在假期前一天（6月7日），当天交通量将达276万辆次，环比平日上升约15%，略高于2023年端午节峰值水平。

普通公路YUJI

• 节日期间交通量相对平稳，预计县级以上普通公路代表断面日均交通量约为335万辆次，较平日下降约6%，环比劳动节下降约3%，同比2023年上升约3%；
• 预计峰值出现在假期前一天（6月7日），当日交通量约为390万辆次，之后迅速回落至低于平日水平。

二、公路网跨省通行情况

预计2024年端午节假期期间全市公路网日均跨省通行量约109万辆次，较平日上升约36%，环比劳动节下降约15%,同比去年上升约8%，其中，进京约56万辆次，出京约53万辆次。

变化趋势呈：

• 节日前一天出京流量迅速攀升；
• 节日第一天达到出京峰值；
• 节日第二天开始呈净流入特征；
• 节日第三天达到返京高峰。

高速公路日均跨省通行量约69万辆次，较平日上升约47%，环比劳动节下降约25%，同比2023年上升约2%，其中，进京约35万辆次，出京约34万辆次；

普通公路日均跨省通行量约40万辆次，较平日上升约21%，环比劳动节上升约12%，同比2023年上升约19%。其中，进京约21万辆次，出京约19万辆次。

2024年端午假期期间公路进出京交通量变化趋势预测（万辆次）

三、公路网拥堵特征

端午节期间，天气晴热，市民自驾前往郊区及周边省市亲水主题、山涧峡谷等避暑纳凉类旅游景点将有所增加，预计通往上述区域路段、收费站及省际通道关键点段高峰时段易出现车流集中甚至拥堵情况。

（一）时间分布特征

① 依据往年同期特征，受周五晚高峰叠加影响，预计6月7日（周五，节日前一天）下午，高速公路出城/出京方向晚高峰较平日提前1小时到达，并将持续至20时。

②预计节日期间，上午8时至11时出城/出京方向，车流量较为集中；下午15时至18时进京/进城方向，车流量较为集中。

（二）空间分布特征

①进出京、进出城主要通道易堵路段/关键节点

预计出城/出京方向:

S11京承高速吉祥寺桥至清河大桥南

S12机场高速三元桥至五元桥

G103京通快速路四惠桥至高碑店桥东

G2京沪高速马驹桥至采育

G4京港澳高速阎村至窦店北

G6京藏高速昌平西关至南口南、南站村站至居庸关

G4501六环路通顺路收费站至徐辛庄立交、潞苑北街至北京常屯、西沙屯桥至百善、北野场桥立交至磁各庄

可能会出现因车流量大引发的通行缓慢甚至拥堵现象。

端午假期期间出京方向易堵路段

预计进京\进城方向:

S11京承高速鲁瞳桥至清河大桥南

G4京港澳高速良乡机场路至京良、五环立交至大瓦窑桥

G6京藏高速清河收费站、沙河收费站

G4501六环路徐辛庄互通至通顺路、双源桥至刘二村立交桥、次渠至张家湾

可能会出现因车流量大引发的通行缓慢甚至拥堵现象。

端午假期期间进京方向易堵路段

②热门景点周边车流量增幅明显收费站

端午节期间，预计通往怀柔、密云、平谷、房山、昌平、延庆等区域的亲水景点或山涧峡谷等热门景区周边的路段、收费站将出现潮汐车流。主要拥堵点、段如下：

热门景点周边车流增幅明显区域

端午假期期间热门景点周边易堵点段

出行提示

1.注意防暑

端午节假期，气温较高，请市民朋友注意防暑降温。

2.注意降雨

北京已进入汛期，端午节如遇降雨天气，需高度重视可能出现的低能见度、道路低洼路段积水等情况，易受降雨影响路段主要在西南和东北部山区，途经车辆请谨慎驾驶。

3.注意路况

端午节假期路网交通压力较大，建议市民朋友提前规划出行方案，错峰出行。

（来源：北京路网微信公众号）