“堤上游人逐画船，拍堤春水四垂天。”每到夏季，乘船游江总是不错的消夏选择，自从“五一”哈市过江轮渡通航后，人们就开始企盼江上游船和旅游航线何时开通。近日，记者走访哈市轮渡企业时了解到，预计在端午节前后，旅游航线将陆续通航。并且今年公众还可以坐上经过重新装修的主题游船和即将造好的新船，乘船游江和欣赏防洪纪念塔灯光秀，或是前往大顶子山、老山头、西飞渔村等景区游玩，今夏的水上旅游项目，将助力哈市旅游从“一季红”到“季季火”。

游江航线预计端午节前后陆续通航

哈尔滨交通集团轮渡旅游公司郑金龙，最近经常接到游客关于旅游航线的咨询电话。“‘五一’假期气温高、天气好，乘船出行的人多。”郑金龙说，“从九站到太阳岛航线原计划每天发船3班，假期时循环发船。为了保证安全，每艘船上客七八成就开走，避免满载船只吃水太深。”位于防洪纪念塔东侧的顺航公司码头，在“五一”假期也迎来了大客流，等待乘船从防洪纪念塔前往太阳岛的游客，多次排到了堤坝上。

过江航线主要满足人们跨江公共交通功能，从江南到江北只有五六分钟的行程，对于想要乘船游江的市民和游客来说，显得太短了，“还没吹够江风、欣赏好江景，就到对岸了，不过瘾。”王女士说。于是，近期一些市民把电话打到交通集团轮渡旅游公司，询问乘船时间更长的旅游航线何时能开通。

“比如游江的日游航线、夜游航线，时间长一些的大顶子山等旅游航线，总有市民打电话咨询运营时间。”郑金龙说。据介绍，江上轮渡客流量受天气影响较大，五月份整体气温较低，除了满足交通需求的过江航线正常通航外，旅游航线尚未全面通航。预计端午节前后气温升高，旅游航线具备大面积开通条件。

“另外目前松花江水位还有些低。”郑金龙说，“通江街码头是旅游航线‘始发站’，现在船只还无法靠泊，也要等水位再涨涨。”

船只“更新”，夏夜坐船看灯光秀

从“五一”假期开始，防洪纪念塔的灯光秀就成了市民和游客晚间的打卡地。在岸上看灯光秀已经很美，如果在船上呢？松花江两岸的灯光秀将给夜游航线增添更大的吸引力。“以前在外地旅游，可以夜游珠江、黄浦江，在船上陶醉于城市的夜景。”刘先生说，“已经在防洪纪念塔看过灯光秀了，要是人在船上趁着夜色看灯光秀，一定更美。”

轮渡旅游公司在今年夏季将继续开行日游航线和夜游航线，满足人们游江需求。游江航线预计从通江街码头始发，在江上游览40分钟后返回，计划运营时间为每天11时至20时。“晚上八点发出最后一班船，返回也将近九点了，可以满足人们夜游看灯光秀的需求。”郑金龙说。

特别是今年在乘船游江时，游客们可以坐上“更新”的船只。

• 目前，由交通集团轮渡公司精心打造的两艘主题游船已经下水，一艘为“水韵”号，为蓝色宽体客船；
• 一艘为“城韵”号，船身进行棕色仿木质装修，古色古香。

两艘游船均为原有轮渡客船重新装修，内部座椅、地板等进行了更新、重铺。同时，游客不仅可以乘船夜游，船上可能会配上“DJ”，游江时还能“一边游船一边舞”。

另外，顺航公司定制的两艘双层游船正在制造当中。游船不仅具备更为现代的造型，外部还将进行彩灯装修，内部座椅都是“奔驰轿车级”舒适座椅。按照计划，两艘游船将于7月下水。

旅游航线计划升级为“两日游”

除了乘船欣赏城区段的景色，想要坐船往远走也有选择。在原有长距离旅游航线一日游的基础上，交通集团轮渡旅游公司还在策划航线升级，从原本的一日游增加至两日游，“目前正在和景区进行对接。”郑金龙说。

通江街至大顶子山航线，往年均为一日往返。去程顺流而下航程约3.5小时，返程逆流而上航程约4小时，“航行时间要七八个小时，留给游客在大顶子山下船游玩的时间也只有不到两个小时，时间太短了。”郑金龙说。今年，通江街大顶子山航线正在谋划升级为两日游航线，比如周六早上出发，周日中午返回。“在当地可以露营、烧烤，正在和当地探讨落地游玩项目。”郑金龙说。

另外，通江街至老山头、西飞渔村航线，也在探讨“升级”。除了筹划从一日游变为两日游外，轮渡旅游公司还计划对船上活动进行优化。“老山头航线单程需要3小时以上，西飞渔村航线单程需要2小时以上，航行时间也比较长。”郑金龙说，“也计划在船上设置‘DJ’或演出，作为‘气氛组’。并且前往大顶子山和老山头航线，还计划包含午餐。”

这两天哈尔滨气温又下降了，还不具备开通旅游航线的条件。预计端午节前后，丰富的旅游航线将陆续开通。水上旅游项目，将助力哈尔滨旅游从“一季红”到“季季火”。

来源：哈尔滨新闻网

记者：刘希阳

“哈报手机记者”：陶滨

编辑：马云鹏