动物园是很多人的童年游乐地标，尤其是在节假日，人山人海的观景点里，动物似乎比人更加兴奋，受人照顾和待见。常年生活在湖北武汉，对这座城市的动物园印象，还停留在汉阳区的武汉动物园，经过好几年的改造，前不久，武汉动物园终于重新开园迎客。小编时隔多年，再次打卡动物园，看到内部的环境很纯粹，根据导览图高效游览，一气呵成，非常爽快。

与其他几座动物园不同，武汉动物园的位置相对更靠近城区。前往打卡，可以选择自驾，像小编从二环线周边出发，上到城市环线后在汉阳的马沧湖路下，之后绕行龙江庭院，向西转到动物园路，进到动物园停车场即可。也可以走汉阳大道，在万科金城国际小区处向南转到动物园路，到尽头停车场。同时，动物园大门外有动物园公交站，经停42路、273路、361路、413路、553路、556路等13路车次，平时乘坐公交也能顺畅抵达。

进出动物园大门，小编来时还处在试运营阶段，所以看到其大门外的招牌还没有揭开面纱。游客们排着队伍检票入园，在大门前曲折走势，纷纷讨论着园区里的亮点，热情高涨。很明显，动物园的大门改造得相当彻底，尤其是前广场更加开阔，且停车位和步行入园区有序划分。从盖着面纱的招牌体积看，新园区的形象更加活泼，大门、围墙、护栏的造型也与众不同，加上行道树点缀，视线开阔，随拍风景更加自由，这也是动物园给人的全新观感。

游览动物园，可以完全按着官方导览图进行，这也是动物园改造后的突出优点：大线路纵向直行。简单来说，就是从进入园区开始，所有游览的景点全部是呈直线平铺，游客不用担心有分叉路，直行依次观赏，没有回头路设计，也不用走回头路，即可看完所有点位。在此设计原则下，进到动物园里，观景更加直接，也不用担心错过，游览更加省心。而从点位的布局看，重点、亮点动物都在“大路”边上，出入看人流量，但凡是游客聚集的地方必然是核心点位，这也是武汉动物园和市区其他动物园的区别所在。

作为动物园的老粉丝，小编在进入之后一直心心念念的是看国宝大熊猫。想起很多年前，那时来看过一次，隔着一块巨大的玻璃围栏，熊猫懒散躺在“窝里”，并且已经睡着。游客在外面叫着熊猫的名字，排着队举着相机，熊猫还是睡得深沉，一点面子没给。现在，熊猫区改成了熊猫竹海，以立体的原木护栏加悬空的宣传招牌，且观赏区种满了竹子，称之为竹海很合适。熊猫远远在竹林里，看着很好动，来回奔走，抓着竹子津津有味吃着。

从熊猫竹海的点位也能看出来，动物园这次改造的重点，植被覆盖率超高。不仅如此，所有植被的种植并非刻意作为隔离，而是兼顾当前动物的特色作为点缀，让整个园区的环境看着更加自然。类似的布局还有前面的几处亚洲动物观赏区，陆地上的羊羔、鹿群、金丝猴等，它们的园区面积不大，但环绕着的植被长势良好，隔绝出山地和丘陵地貌，看着十分沉浸。

顺着观赏路径再向前走，又看到了几头大型动物黑熊和大象。黑熊的个头不小，毛发很盛，它的小窝面积大，草坪区、运动区、觅食区分开，错落隔着假山，地形复杂。黑熊漫步其中，偶尔抓着木头玩，偶尔又去到旁边吃东西，看似百无聊赖，实则相当有脾气。比较之下，大象体积更大，一大一小，在一片林区之中，地上被它们踩得一片斑驳，它们的步伐小，走着沉稳，皮肤带着一些黝黑的观感，实际非常干净，一会儿功夫就走到另外一侧，卷着鼻子嘶鸣。

走完动物观赏区，又来到了熟悉的湖区水面，这里是游客休息的地方。从大范围看，园区的水面区域没有变动，植被和湿地面积也没有变动，甚至连湖区水质也都是原生态的面貌。坐在栈桥边上，吹着风吃着零食，看到游客们纷纷往回走，相当于结束了大半天的观赏。一座动物园，主角都没有大变动，但观景的人早就换了一茬又一茬。（喵星人日志原创随笔文字，部分插图未及时标注出处，如涉及侵权，请联络删除）