曾经，日本机场熙熙攘攘，挤满了来自中国的游客，如今，候机大厅里，工作人员反而比旅客更多了。上个月，令人震惊的一幕发生了——18条中日航线竟然全月停运，1120个航班瞬间消失得无影无踪。今年一月，中日航班取消率更是飙升至47.2%，几乎一半的飞机被迫停靠在地面上，闲置状态。截至六月，已经累计取消了1488个航班，取消率高达37%。到了八月，那18条航线彻底变成“零班次”。简单的说，就是没游客了，飞机没乘客，自然就停飞了。

上半年，中国大陆赴日游客数量同比骤减超过56%，五月单月更是下跌了惊人的60.4%，连续几个月呈现断崖式下滑。过去，中国游客可是日本入境游客的重要组成部分，占据了21.3%的比例，消费额更是直接超过了30%。而到了今年一到七月，这个占比却陡然下滑，从22.8%跌到了10.1%，缩水了不止一半。那么，游客为何突然不再青睐日本了呢？价格当然是其中一个因素，去日本旅游一周，要花费一万五，而同样品质的泰国旅行，却只需要八千多元，性价比的差距实在太大了。但更关键的原因，在于高市早苗上台后，对华政策的转变。她屡次在台湾问题上公然挑衅，并在历史问题上发表了令人无法接受的言论，一次又一次地触碰了中日关系那条微妙的红线。毕竟，出国旅行，除了欣赏美景，更重要的是感受当地对我们的态度。一边尽情地赚取中国游客的消费，一边又在政治上采取挑衅姿态，谁还会心甘情愿地前往呢？如今的旅游业只是一个开端，整条产业链都受到了严重的冲击。

中国游客的消费能力是相当惊人的，人均消费额比其他外国游客高出22%，曾经为日本入境游贡献了超过两成的消费额。如今，客流量腰斩，消费规模更是直接缩水了近五成，受影响的行业，不堪设想。大阪心斋桥的免税店，营业额直线下滑七成；京都的民宿订单纷纷被取消，高达九成；东京、大阪核心地带的百货商场，免税销售额也同比下降了近四成。大阪的酒店，50%到70%的中国游客预订都被取消了，京都和札幌的旅行团订单更是直接消失殆尽。就连就业市场也受到了冲击，日本厚生劳动省的数据显示，一月份住宿和餐饮服务业的新增招聘数量同比减少了13.8%，官方也承认，部分行业正因为中国游客的减少而不得不控制招聘规模。青森县更是直接感受到了冲击，春节期间中国游客曾占据入境总数的三成，现在客流消失殆尽，民宿、餐饮、特产零售行业全线惨淡。高市早苗的政治操作，最终换来了日本经济的损失。

高市早苗如今的这种做法，无疑是将日本经济的命脉押在自己的政治前途上。她盲目追随美国，在台湾问题上不断挑衅，结果却导致中日官方对话渠道彻底暂停，各领域交流全面停滞，两国关系也因此跌到了1972年邦交正常化以来最低点。就连日本资深外交官田中均都公开表示，高市的对华外交根本就是一塌糊涂，完全是在盲目追随美国。最讽刺的是，她口头上说着要促进经济发展，实际行动却亲手毁掉了日本最重要的邻国市场。她提出了20万亿日元的刺激计划，试图通过投资半导体、人工智能等产业来刺激经济，然而，日本目前的经济基础究竟如何？国家债务已经突破1342万亿日元，债务率高达近230%，位居世界发达国家之首。更糟糕的是，10年期国债收益率已经30年来首次突破3%，加息的压力巨大，而中东局势又进一步推高了油价。日本经济原本就步履维艰，在这种情况下，她还把中国这个最大的邻国市场给搞砸了，旅游业、零售业、餐饮业都受到了严重的冲击，这难道不是自断臂膀吗？日本媒体和商界早已一片哗然，纷纷批评她的独断专行。然而，她似乎充耳不闻，我行我素。短期内，日本的经济恐怕难以回暖，而这笔昂贵的账单，最终将由日本老百姓来承担。

很多人都在问，中日关系究竟什么时候才能回暖？航线又将何时恢复？短期内，恐怕别抱太大的希望了。高市早苗的政治立场，是摆在那里实实在在的，她不会轻易在台湾问题上做出让步。而中国方面，对核心利益的底线更是坚决，绝不可能拿核心利益去进行交易。即使哪天两国关系有所回暖，失去的市场，也未必能完全找回来。毕竟，中国游客可以选择东南亚、韩国，还有更多性价比更高的旅游目的地。真正让人担忧的是，日本是否能够适应没有中国游客的日子，这才是最大的问题所在。只有尊重他人的核心利益，才能赢得他人的信任和消费，才能获得投资。一边赚取别人的钱，一边又采取挑衅姿态，这种模式，注定是无法长久的。高市掐断的这笔巨额收入，最终，还是得由日本老百姓来偿还。现在，我想问大家：你曾经去过日本旅游吗？如果日本不改变其对华态度，你还会选择去日本吗？欢迎在评论区分享你的真实想法！如果觉得这篇文章有价值，请点个赞，并将其分享到朋友圈，让更多人看清这场中日航线停飞背后隐藏的真相！