记者从青岛市交通运输局建设中心获悉，近日该中心组织专业技术力量，对琅琊港陆岛交通码头改扩建工程、斋堂岛陆岛交通码头改扩建工程、青岛航海中心一期项目集中开展竣工质量鉴定工作，从源头筑牢工程交付质量防线，保障项目高标准投用，为“海上看青岛”品质升级和海洋产业服务能力提档升级注入硬核支撑。

△青岛航海中心一期工程

“海上看青岛”品牌持续出圈 行业治理实现历史性突破

今年市政府工作报告明确提出，要做强文旅消费，积极发展低空游、研学游、海岛游、文博游等多元业态，而完善旅游码头基础设施建设，正是发展海岛游、提升“海上看青岛”服务品质的核心先决条件。

此前青岛海上旅游行业长期面临“小、散、弱”的发展困境，各家航商各自为战，航线产品同质化严重，服务标准参差不齐，行业投诉多发，优质滨海资源未能充分转化为消费动能。为破解这一顽疾，青岛旅游集团牵头整合全市92家航企，组建全国规模最大的海洋旅游联合运营体，创新构建“海洋旅游联合运营青岛模式”，统筹运营11座码头、235艘船艇、7189个客位，以“码头统一管理、航线统一规划、售票统一发售、结算统一归口、运营统一调度”的“五统一”管理模式为核心，彻底扭转了海上旅游行业无序竞争的局面。

2025年，该模式成功入选“2025现代旅游业体系建设创新案例”，获交通运输部官网专文向全国推广，为全国沿海城市提供海洋旅游现代化治理的“青岛方案”；2026年，“五统一”管理模式首次被写入《青岛市旅游条例》，为海洋旅游高质量发展提供了坚实的法治保障。最新统计数据显示，截至2026年8月16日，青岛海洋旅游联合运营体年度累计接待游客已突破300万人次，客流突破节点较往年大幅前移，创历史同期新高。

目前青岛已形成以奥帆中心、青岛轮渡站为两大核心登船枢纽，联动青岛湾栈桥码头、红岛东大洋码头、积米崖渔人码头等多点位码头资源的海上旅游网络，实现了前海、后海与西海岸的全域覆盖。

两座陆岛码头即将投用，海岛旅游版图进一步补位

琅琊港、斋堂岛两处陆岛交通码头改扩建工程，均为青岛市“十四五”综合交通运输发展规划重点项目，随着本次竣工质量鉴定完成，项目投用进入最后冲刺阶段，将进一步补齐青岛南部海域的码头资源短板。

△琅琊港陆岛交通码头改扩建工程

琅琊港陆岛交通码头改扩建工程位于西海岸新区琅琊渔港西侧，新建2个500总吨级客船泊位，同步实施防波堤新建、桩基平台施工，配套建设客运站房、陆域场站及附属公用设施。项目投用后，将彻底解决原有老码头渔客混用的历史遗留问题，消除乘客上下船安全隐患，在便利岛民日常出行的同时，大幅提升进岛游客的游览体验，发挥陆岛融合、助力乡村振兴的“便民桥”“发展桥”作用，为完善海上旅游线路、构建“山海岛”一体化扇形海岛旅游圈提供关键支撑。

斋堂岛陆岛交通码头改扩建工程主要建设2个500总吨级客船泊位（1个陆岛交通泊位、1个旅游泊位）、2个500总吨级客船应急备用泊位，同步建设160米防波堤兼码头。项目投用后将实现客渔完全分离，不仅为岛上300余户居民提供更安全便捷的出行保障，也将大幅提升海岛旅游客运承载能力，助力完善“凤凰岛－竹岔岛－灵山岛－斋堂岛”串联式海上旅游线路。

此前红岛东大洋码头正式启用，终结了胶州湾北岸无规模化海上旅游枢纽的历史，推动“海上看青岛”实现关键“北拓”，将海上观光版图首次延伸至城阳区，成为青岛海上旅游体系从“沿海布局”向“湾域统筹”升级跨越的新引擎。随着琅琊港、斋堂岛两座码头完成竣工质量鉴定，青岛“北起胶州湾、南至斋堂岛，多点联动、南北贯通”的海上旅游大格局进一步成型。

△斋堂岛陆岛交通码头改扩建工程

目前“海上看青岛”已打造形成覆盖全时段、全场景的23条精品航线、37类特色产品，从分散的游船观光项目成长为撬动城市文旅消费、推动滨海产业升级的核心IP，助力青岛滨海旅游彻底摆脱“冬闲夏忙”的传统模式，转入“淡季不淡、旺季更旺”的全新发展阶段。下一步青岛还将加快推进仰口码头、小管岛码头建设，计划开通“仰口—小管岛”“仰口—太清”等“仰口+”海上航线，未来将形成“东至崂山湾、鳌山湾，西环胶州湾”的完整海上航线布局，为“海上看青岛”营造更多新场景、注入更多新动能。

后海新增高端水上运动设施，海洋产业服务能力提档升级

本次接受竣工质量鉴定的青岛航海中心项目，坐落于欢乐滨海城最南侧海域，紧邻人工智能产业集聚启动区，规划建设中型帆船运动码头，同步打造中国帆船帆板运动协会竞训中心、青少年帆船帆板运动培训基地、国际级帆船赛事基地三大核心功能板块，将填补青岛后海区域高端水上运动设施的空白。项目一期作为市级重点海洋产业服务平台，建成后将为航海培训、水上运动、海洋文化交流等业态提供完善的基础设施支撑，对青岛构建“4+4+2”现代海洋产业体系具有重要推动作用。

为保障三大涉海项目竣工质量鉴定工作科学严谨、客观精准，青岛市交通运输局建设中心提前制定专项鉴定实施方案，组建由内部技术骨干及第三方专业检测机构组成的联合工作组，严格对照水运工程质量验收规范与行业标准，同步推进内业资料核查与外业现场实测，大幅压减整体工作周期。工作组逐一核对工程全周期建设档案、核心技术参数与各阶段验收记录，深入项目现场对主体结构沉降位移、疏浚水深等关键指标开展实测实量，全面掌握项目竣工质量状况。

下一步，市交通运输局建设中心将持续强化工程全生命周期关键环节质量管理，以匠心标准打造更多精品涉海工程，为青岛加快建设国际航运中心、推动“海上看青岛”海上旅游品牌全面升级筑牢坚实的发展根基。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 唐渔滢）