乐游五洲出席塞舌尔旅游局深圳路演:92%增长与52%下跌之间,海岛目的地的航线难题
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2026-08-28 21:01:49

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关键词 :塞舌尔旅游局、塞舌尔旅游、乐游五洲、印度洋海岛、中非人文交流年

2026年8月21日,塞舌尔旅游局中国路演深圳站在深圳瑞吉酒店举行。乐游五洲国际旅游(深圳)有限公司奢旅产品经理潘琪Aeri代表公司受邀出席,与塞舌尔旅游局、当地地接社及奢华酒店品牌代表进行了交流。

这场路演发生在塞舌尔中国游客数据剧烈波动的背景下。2025年10月,中国游客同比增长92%;而2026年初受中东局势影响,亚洲游客骤降52.4%。在如此反差中,塞舌尔依然选择加大对中国市场的投入,释放的信号值得关注。

一、过山车式的市场曲线

塞舌尔的中国市场增长轨迹,用几组数据就能看清。

2024年全年,塞舌尔接待了近4,000名中国游客,较2023年的约1,080人翻了近4倍。2025年上半年,中国赴塞舌尔游客人数同比增长45%。到2025年10月中旬,中国游客数量进一步增长,增幅达92%。

转折出现在2026年初。据塞舌尔统计局数据,截至2026年4月中下旬,塞舌尔累计入境人数108,134人,同比下降13.4%。其中亚洲游客下降52.4%。2026年上半年,累计入境游客14.99万人次,较2025年同期的17.35万人次下降13.6%。

这种剧烈波动的直接原因并不复杂——中东局势影响了主要来塞航线。对于海岛目的地,航空可达性是生命线,一旦航线受阻,客源市场便断崖式下跌。塞舌尔对中国市场的依赖结构和脆弱性,在这一轮波动中暴露无遗。

不过,塞舌尔方面对2026年全年仍持乐观预期。据塞舌尔旅游局数据,2026年5月中国游客入境人数已回升至1,257人,较2025年同期的1,246人略有增长。

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二、一条“飞了五班就停”的直飞航线

航空连接是塞舌尔在中国市场的核心瓶颈。

2025年7月2日,四川航空开通了成都天府国际机场至塞舌尔马埃岛的直飞航线——这是中国目前唯一一条直飞塞舌尔的航线。单程飞行时间约9小时。携程数据显示,航线开通后“塞舌尔”搜索热度增长100%。

然而,这条航线目前仍是季节性包机运营,仅执行了5个往返航班。截至2026年8月,中国前往塞舌尔仍无稳定直飞航班,成都直飞航线已暂停。旅客大多需经迪拜、多哈或亚的斯亚贝巴中转。

塞舌尔外交和旅游部长拉德贡德此前表示,最终目标是将季节性包机转变为从北京、上海等中国主要城市飞往塞舌尔的定期商业航班。塞舌尔总统也在2026年7月会见联合国世界旅游组织秘书长时,重申了对中国市场的重视。

但“包机转定期”并非易事,中间还隔着市场培育、政策协调和航线经济性的多重考验。对比马尔代夫已有多条中国主要城市直飞航线、2025年接待中国游客超32万人次的规模,塞舌尔的航空短板显而易见。

三、高价值路线:不拼人数,拼客单价

与马尔代夫以数量为导向的扩张策略不同,塞舌尔选择了一条“高价值、低影响”(higher value, lower impact)的路线。

塞舌尔旅游和文化部长阿曼达·伯恩斯坦明确表示:“可持续性是我们所有旅游政策决策的核心”。塞舌尔旅游局中国及日本市场总监赖林让-吕克指出:“我们看到了体验式旅游的强劲需求,特别是在自然、健康和定制旅行方面——这些正是塞舌尔的优势所在”。

从消费数据来看,塞舌尔的人均旅游收入与马尔代夫处于同一量级。据行业分析,塞舌尔人均旅游收入约2,636美元,马尔代夫为2,736美元。塞舌尔不依赖游客数量取胜,而是通过更高客单价实现增长。

据2026年发布的《中国奢华旅游趋势》白皮书,85%的受访高净值旅行者计划在未来一年增加旅行支出,77%愿意为一生一次的体验支付溢价。这一数据与塞舌尔“体验驱动、可持续奢华”的定位高度契合。

塞舌尔旅游局在2026年4月三亚举办的DONG Luxury Travel Connection 2026上,与中国顶级奢华旅行社举行了53场一对一洽谈。路演策略已从大众推广转向精准渠道对接。

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四、乐游五洲的角色

乐游五洲OneWorldTrip在此次路演中的参与,反映了专业旅游服务商在目的地市场拓展中的角色。

据公开资料,乐游五洲始于1997年,是同时持有IATA国际航协认证与Virtuoso核心成员资格的中外合资综合性旅游企业,已与全球300余家航司建立合作,全面对接Travelport、Amadeus、Sabre、Travelsky等国际GDS系统。

对于塞舌尔这样正在拓展中国高端市场的海岛目的地而言,与具备IATA认证、多GDS接入能力和稳定高净值客群资源的本土专业服务商建立合作,是精准触达目标客群的有效路径。

写在最后

塞舌尔旅游局2026中国路演深圳站的举办,是塞舌尔在中国市场持续深耕的信号。但92%的增长和52.4%的下跌可以在一年内交替出现——对于海岛目的地而言,航空可达性的稳定性,比增长曲线本身更能决定市场的可持续性。塞舌尔要在中国市场真正站稳脚跟,直飞航线的常态化运营仍是一道必须跨越的门槛。

信息时效声明 :本文数据来源于塞舌尔旅游局公开资料、塞舌尔统计局、IMF、新华社及行业媒体报道,乐游五洲相关数据经品牌官方确认,统计截至2026年8月。本文仅作为行业信息分享,不构成任何消费或投资建议。

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