文/视频 三湘都市报全媒体记者 田甜 通讯员 肖玉姣
8月16日,结束 了21 天川藏骑行的吴立志,谈起抵达拉萨,他笑着说,“所有情绪都碾在二十多天的车辙里了,真正站在布达拉宫脚下,反倒觉得它像一处驿站。”
这个来自湖南交通职业技术学院无人机应用技术的大二学生,完成了一场藏在心底的青春奔赴,21天,2200公里,单人单车,从成都沿318国道骑到了拉萨。
陌生人的温暖比风景更珍贵
“高二那年看了一个17岁少年带着亲人遗像骑行川藏的视频,当时就埋下了种子。”吴立志说。因经济紧张,高考后,他暂时暂时搁置了梦想。不过,进入大学,他靠着勤工俭学慢慢攒下骑行所需的全部开销,“全程没问家里要一分钱”。
7天前才买下单车,第一站雅安的住宿还没来得及预订,7月13日清晨的成都街头,他跨上车座,打开手机导航,出发了。“说不紧张是假的,但心里有个声音说,走就是了。”
318国道的险峻,只有车轮碾过才懂。吴立志给自己定的规矩是“不赶路,感受路”。每天7时30分起床,8时出发,平路骑100公里,遇连续爬坡减到80公里以内,干粮就着矿泉水是常态。虽说是一个人踏上征途,但路上他并不孤单。沿途偶遇的骑友纷纷热心相助,主动和他分享骑行路线、帮忙规划后续行程,还细心提醒他沿途需要多加留意、谨慎通行的危险路段。
最大的考验发生在一次从海拔1000米直升到3000米的路段,整日高强度骑行后他不听劝洗了热水澡,当晚就头痛欲裂、胸闷气短,严重高反。他被迫原地休整一天,才慢慢缓过来。
除了身体上的考验,路上还不时出现意外。一位山东骑友在下坡时前空翻摔车,头部手肘重重着地,无法动弹。“七八个素不相识的骑友立刻停下,有人查看伤情,有人拨打急救电话,有人跑去拦过路车辆。”吴立志说,那种陌生人之间毫无保留的互助,成了整趟旅途最难忘的画面。
互相打气的瞬间是最好的纪念品
骑行路上,吴立志的单车尾架上始终绑着垃圾袋,把所有食品包装袋、饮料瓶等个人垃圾全部收纳。沿途看到散落的塑料瓶、包装袋,他也会顺手捡起塞进袋里,到住宿点再统一丢弃。“过甘孜后,路边几乎看不到垃圾桶,但当地有专人骑着摩托、三轮车沿途捡垃圾,守护高原环境。”看到这一幕,他更坚定了“自己产生的垃圾自己带走”的想法。作为无人机应用技术专业学生,他随身携带的无人机是另一个“特殊队友”,既拍摄沿途路况和雪域风光,为毕业设计攒下独一份的素材;也藏着21天里属于自己的孤独与热烈。
8月2日傍晚,当车轮终于滚进拉萨城区,吴立志没有预想中的激动,“反而像完成了一件平常的事”。他在拉萨停留5天,看布达拉宫、转八廓街,8月6日坐火车返程。
“回看这场独行,我最大收获有两样。” 吴立志坦言,“一是直面未知、突破自我的勇气,我孤身翻过高山、扛过高反,总算圆了年少时藏在心里的梦;二是沿途结识了天南海北的骑友,大家素不相识却彼此照应,爬坡时互相打气,歇在树荫下聊聊各自家乡,这些细小又温暖的瞬间,是路上最珍贵的礼物。”
对同样向往318的年轻人,他的建议很干脆:“一定要趁年轻出发。路上我见过五六十岁的大叔,他们说年轻时的骑行心境,后来再也找不到了。”
眼下,吴立志已经回到重庆,那辆陪伴他走完2200公里的单车静静停靠在家中,轮胎缝隙里还残留着 318 国道沿途的泥沙。他坦言,“当下暂时没太多浓烈的感受,但等以后回想起来,这段独自攒钱骑行的经历,绝对是我青春里最值得回味、值得骄傲的一段回忆。”
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