日本神户市议员上畠宽弘前阵子在公开场合指着镜头喊，说不欢迎中国游客去神户。

这句话本身不带任何行政效力，他既管不到日本出入境管理局，也挡不住中国游客下飞机。但偏偏在这个骨眼上，暑运期间的中日航线直接取消了1195个航班，整月停飞的航线达到12条。

航司做决定的逻辑很朴素，座位空着就是天天亏钱，没人订票就只能裁线。

更要命的是签证成本。日本对中国大陆申请人的签证费陡然飙升，单次签证从3000日元涨到15000日元，多次往返直接拉到30000日元。翻了整整五倍。

一边是东南亚多国直接免签，欧洲中东在简化手续，另一边是去日本的门槛和费用暴涨。大家出门旅游是花钱买愉快的，不是花钱去当冤大头的。当办理手续越来越贵，各种附加税费不断叠加，再加上当地个别政客跳脚吐口水，这趟行程的性价比瞬间降到了冰点。

很多人可能觉得，日本有富士山、有京都古迹、有北海道的雪，不愁没人去。但这几年国内消费者的出行逻辑早就变了。旅游这件事根本没有“非去不可”。

你收着高额签证费，地方议员在前面骂街，希望中国游客过去消费填补地方财政，世上哪有这种便宜事。地方政客靠叫嚣排外捞到了政治资本，代价却全落到了机场、酒店、药妆店和普通从业者的头上。

这笔账其实很容易算。欧美和韩国的游客确实也在去日本，但他们的消费路线和购买习惯跟中国短途客完全是两码事。东京和大阪靠着庞大的基数还能勉强支撑，那些原本指望中国游客包机直飞、落地爆买的地方城市，失去了这批高频消费人群，空出来的商场和酒店根本等不来等量的替代者。

消费习惯一旦发生转移，就很难再逆转。

这几年国内的旅游供给提得飞快。从新疆的独库公路到阿勒泰的雪场，从云南的熟客慢游到东北的冰雪消费，基础设施和配套服务跟上来之后，过去必须出国才能获得的度假体验，在国内大部分能找到替代品。就算想出国，曼谷、新加坡、首尔的航班多的是，过关顺畅，价格还透明。

航线停了可以再开，签证费涨了也可以降回来。但当大家习惯了把目的地改投给其他国家或者留给国内，不再把日本当作出行首选的时候，靠地理距离积累起来的那点消费惯性，用不了多久就会被消耗殆尽。

去哪里玩、钱花给谁，主动权自始至终都在游客自己手里。

如果一个地方收着最高的门槛费用，还觉得游客来消费是赐予，那大家自然会用机票订单和信用卡刷卡机给出最真实的答复。

要是换作你，今年休假准备挑个地方放松，面对签证费翻了五倍、还时不时有排外言论冒出来的目的地，你还会硬着头皮把票买了，还是干脆换个对中国游客免签且客气的地方？评论区聊聊你的选择。