近日，有网友发帖称，在乌兰察布黄花沟景区按工作人员指引将车停在南二停车场，次日游玩返程驶上高速后，车辆突然发出胎压报警。进服务区检修，发现轮胎扎进两枚钉子，且轮胎已出现鼓包，必须立即更换。

该网友称，同款轮胎电商平台售价仅三五百元，服务区店家却开口要价1000元。身处异地，别无选择，只能接受，该事件在网上引发大量关注。

事发后，该网友在社交平台分享了自己的经历，评论区聚集了很多有相同遭遇的游客。据反映，扎胎地点多集中在黄花沟景区及辉腾锡勒草原周边一带，掉落的钉子多为圆顶钉、黑钉或带垫片的钉子。

对此，察右中旗文化和旅游局发布关于“辉腾锡勒草原轮胎扎钉子”网情的情况说明，表示暂未发现不明码标价、价格虚高等侵害游客消费权益的经营行为，并提到“查实存在人为故意抛撒钉子损毁车辆的行为，将依法从严从重处理”。

但该说明发出后，并没有打消公众疑点，不少评论认为，它既没有回应游客最关心的到底是否人为抛撒钉子疑点，也没有消解公众对于景区周边是否存在扎胎—高价维修利益链的疑虑。

中国旅游研究院研究员黄璜在接受中国新闻周刊采访时表示，游客反映在景区附近接连扎胎、在服务区被迫接受高价换胎，当地文旅部门通报“暂未发现价格虚高”，但电商平台三五百元的轮胎被索价千元，“未发现”与“确实发生”之间的落差，让游客感到自己的遭遇没有被真正“看见”。通报对扎钉原因是否人为抛撒等核心疑点未作明确结论，信息不完整放大了公众的疑虑。

并非个例

不久前，来自河南郑州的王佳带着两位老人、两个孩子自驾内蒙古乌兰察布。她告诉中国新闻周刊，他们一行早上从乌兰哈达火山出发，当晚入住黄花沟景区附近的民宿，次日准备出发时，却发现右后胎没气了，检查后发现扎了一颗钉子。

王佳回忆，因需补胎，民宿老板帮忙联系了一家，报价300多元，她又在网上找了一家，对方要价400元，觉得都太贵。后来她查到离民宿20公里处有能补胎的地方，所购车辆正好提供免费拖车服务，便联系售后将车拖了过去，“拉去补胎，只花了25元”。

她说，当时并未多想，直到回来后刷到不少网友在社交媒体分享的相似经历——事发地多在黄花沟附近，钉子模样也与她遇到的如出一辙。

来自北京的张宁在乌兰察布旅游时遇到了和王佳相似的情况。她告诉中国新闻周刊，从乌兰察布辉腾锡勒草原返回北京后，车辆提示胎压低，所幸钉子扎的地方撒气慢，“回家后补的胎”。

张宁和王佳一样，当时也没有多想，以为是不小心扎的钉子，但事后发现那么多车被扎了，才反应过来不对劲。“一两个人被扎可能是偶然，但是一群人被扎了，那就不是了吧？”

张宁车胎被扎照片。摄/张宁

中国新闻周刊在社交媒体搜索时发现，不少网友反映在黄花沟景区及辉腾锡勒草原一带有相似遭遇。有网友还调侃“原来真有钉子，百步之内必有‘解药’”，配图是补胎视频。相关视频下，不少跟评者晒出自家车胎被扎的画面，并提到钉子疑似新钉。

为进一步了解具体情况，中国新闻周刊致电乌兰察布市文化旅游体育局，一位工作人员表示，目前轮胎被扎到底是人为还是意外尚无法确定，“没法下结论”。提及是否问询过相关轮胎店，对方称“那是公安的事了，我们这儿也不了解”，表示后期会有官方说明。

律师：若查实，行为人将承担多重法律责任

黄璜表示，游客轮胎被扎事件，看似偶发，却折射出旅游目的地治理中的一个深层问题：信任是旅游体验的根基，而官方回应与游客感知之间的差距将侵蚀这份信任。

“草原腹地手机信号弱，前后无村无店，一旦车辆抛锚，游客面临的是实实在在的安全风险。旅游安全保障必须走在游客到达之前。信任是旅游目的地最宝贵的资产，一次糟糕体验可能让千万营销付诸东流。”黄璜说。

北京大学政府管理学院教授马亮在接受中国新闻周刊采访时说，如果短时间内有不少车辆出现同类问题，就应该引起重视并详细说明情况，例如，核实了哪些路段存在隐患，实际维修的价格是否合理，同比事故是否上升等。“对相关问题的防范不周和处置不当，会影响当地文旅品牌声誉。”

马亮建议，即便暂未发现价格虚高问题，也可公布具备指导价的维修站白名单，方便游客参考。

北京联慧（海淀区）律师事务所执行主任张一益在接受中国新闻周刊采访时表示，若查实确系人为故意抛撒钉子，行为人将承担多重法律责任。在行政责任层面，可依据治安管理处罚法相关规定处以拘留、罚款等处罚。在刑事责任方面，若财产损失达到立案标准，或是多次实施扎胎行为，则涉嫌故意毁坏财物罪。而在民事赔偿责任方面，受害游客可凭维修票据，向行为人主张轮胎维修更换、拖车等损失赔偿责任。

此外，张一益提到，事发路段往来车辆不特定，爆胎极易引发车辆失控，如查实，该行为还可能涉嫌以危险方法危害公共安全罪。该罪属于危险犯，即便未实际发生车祸，只要具备现实危险即可追责。一行为触犯数个罪名的，司法实践择一重罪处罚，危害公共安全类犯罪量刑更重。

（应受访者要求，张宁为化名）

记者：陈淑莲

来源：中国新闻周刊