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(来源:长春相遇)
6月23日,长白山(603099)公告:北景区班线车票价从35元降至25元,西景区从14元降至9元,降幅最高达35.7%,服务标准不变。按2025年客流量测算,全年营收减少1572.02万元,约占年度营收的2%。
一家上市公司主动“割肉”,源于一场硬核整改。6月16日,省长胡玉亭到长白山调研,摆渡车问题是重点。一个多月前,文旅部刚通报了长白山摆渡车接驳服务问题。省长逐个点位督导,明确要求:“把出行方式选择权交给游客。”
1572万元,短期是“舍”——上市公司让利,股东承担压力。公司正与关联方协商调整场地使用费对冲影响。长期是“得”——沈白高铁已开通,北京到长白山最快4小时33分钟;2025年景区接待游客367.73万人次,同比增长7.9%。
从4月面向全球免门票,到此次票价下调,长白山打出一套“降本增效”组合拳。1572万元的让利,换来的是口碑与长远未来。22℃的夏天是自然的馈赠,让游客“来了不想走”,靠的是服务的诚意。这笔账,长白山算得清。
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