炎炎夏日，当你品尝新鲜的榴莲、山竹时，可曾想过它们如何跨越山海来到你手中的？答案就在广西这一面向东盟的“黄金通道”里。6月17日，2026年中国(国际)水果产业大会暨“东盟水果 汇聚广西”产销对接与投资促进大会在南宁举办。中外客商齐聚邕城，共同探讨如何发挥广西渠道优势、做大东盟水果进口贸易，携手开拓中国与东盟水果产业合作新机遇。

活动现场。人民网 韦欢摄

我国已连续17年稳居东盟第一大贸易伙伴，东盟连续6年成为我国第一大贸易伙伴。数据显示，2025年我国自东盟进口水果数量700多万吨，同比增长19%，占我国进口水果总量约78%。而作为我国唯一与东盟陆海相连的省区，广西正以显著的枢纽优势叠加通关便利化，让东盟鲜果跨越山海、新鲜直达百姓餐桌，成为紧密牵起中国与东盟间的“甜蜜纽带”。

“广西拥有铁路、公路、海港等口岸，且与越南接壤，区位优势得天独厚。”上海欧恒供应链集团有限公司副总裁徐行认为，这一独特的通道优势，为广西与东盟水果贸易蓬勃发展提供了强大支撑。当前双边贸易增长势头强劲，通道价值也在加速释放。

鑫荣懋果业科技集团股份有限公司副总裁李琳表示，企业在选择进口口岸时通常会综合考虑成本、时效等因素。“广西口岸的服务能力和查验效率较高，有重点生鲜保障政策，能实现全年无休通关。我们进口的榴莲中，约90%的越南榴莲和70%的泰国榴莲，都会选择从广西友谊关口岸入境。”在李琳看来，广西不仅是地理距离上最优的通道，更是东盟水果通往珠三角和长三角市场的关键路径。

与会人员在品尝榴莲。人民网 付华周摄

今年1—5月，广西口岸进口东盟水果125万吨，同比增长13.5%；货值166亿元，同比增长40.1%。

数据的背后，还有一张越织越密的冷链网络。“随着东盟水果进口趋势持续扩大，我们正加快人工智能技术在供应链管理中的应用，提升运营效率与食品安全保障能力，满足高品质水果对冷链环境的严苛要求；另一方面，不断完善面向企业‘走出去’的服务网络，重点布局海外冷链仓，推动资源共享。”广西冷链协会会长张华说。

当前，中国—东盟自贸区3.0版建设加速推进、RCEP红利持续释放。再过三个月，平陆运河将正式通航，出海距离缩短560公里，广西融通内外、通衢世界的优势会更加凸显，将使东盟水果对接中国内陆市场更加高效便捷。陆海联运协同发力，“广西渠道”不断拓宽畅通，“东盟出产、广西集散、中国畅销”的贸易新链路正加速成型。未来，那份跨越山海、抵达千家万户的“甜蜜”里，都藏着八桂大地的速度与温度。