小米YU7 GT真的来了。最近有博主拍到这台车以无伪装状态在路上跑，颜色是“车厘子红”，实车看起来比之前官图还要亮眼。小米官方早就宣布，新车将在5月底正式发布，定位是一台纯血GT跑车级SUV，最大马力1003匹，最高时速300km/h，CLTC续航705km。这数据一出来，保时捷和特斯拉估计都得捏把汗。接下来，就跟随汽车有文化一块儿来看看。

从实车图看，YU7 GT延续了YU7的家族设计，但细节上更凶猛。前脸是标志性的水滴大灯，做了镂空处理，下方进气口更大，配合宽体车身，战斗感拉满。从卡钳局部图看，应该配了碳陶刹车盘，高性能车的标配。

侧面线条低风阻设计，无边框外后视镜，最特别的是电动内翻门把手，还有个细节是它设计了10组贯穿式风道、19个风口，空气动力学下足了功夫。车尾延续了SU7的光环尾灯和小鸭尾，但下方扩散器极其夸张，立刀式造型，运动感十足。

尺寸方面，长5015mm、宽2007mm、高1597mm，轴距3000mm，比普通YU7更宽更低趴。轮胎是前265/40R21、后295/35R21，宽后胎抓地力有保障。

内饰这次没拍到，但参考SU7的调性，应该会配大尺寸中控屏和运动座椅，材质和科技感不用担心。智驾方面，车顶有激光雷达，预计会支持高速和城市领航，具体功能等发布。

动力是这台车的核心，申报信息显示前后双电机，288kW+450kW，综合功率738kW，也就是1003马力，最高时速300km/h，配三元锂电池，CLTC续航705km。这个性能，零百加速大概率3秒内。电池来自江苏时代，总成由中州时代生产，800V平台应该不会缺席。

这台车的目标很明确，就是高性能电动SUV市场，直接对标特斯拉Model Y Performance、保时捷Macan EV、福特Mustang Mach-E GT等。YU7 GT的优势在于小米的生态整合能力和极致的性能参数。如果定价能控制在35-40万区间，那就真的卖爆了。不过GT版本肯定比普通YU7贵，普通YU7预计在25-30万，GT版估计在35万以上。

有文说：

小米造车果然不按常理出牌，第二款车就来个1003匹的GT跑车级SUV，还带碳陶刹车、300km/h极速。虽然买这车的人大概率不会天天飙车，但这份“我比你强”的参数，就足够让车迷掏钱了。5月底发布，到时候看雷总怎么定义这台“驾驶者之车”的定价。话说回来，1003匹的SUV，你敢开吗？评论区聊聊。