记者从东部机场集团获悉，一季度，南京禄口国际机场旅客吞吐量771.6万人次，同比增长2.2%。40天春运，运送旅客376.1万人次，比2025年春运增长2.5%；墨尔本、悉尼和巴黎三条远程洲际航线出港客座率均在90%左右。夏航季通航境内81个机场，新开直飞雅加达客运航线，加密新加坡、吉隆坡等航点，为江苏与东盟国家开展经贸合作、文化互鉴等友好往来注入新活力。

当客运快线成网，“南京空港速度”再次被刷新。今年1月初，南京机场“阅世界 宁畅飞”快线服务正式投运。这是一套集醒目标识、专属柜台、专用通道于一体的“公交化”运营体系——航班时刻几乎覆盖早间到晚间全时段，并就近配置机位及行李提取转盘。“流程优、效率高、体验佳”的理念，为旅客持续打造差异化精品服务。

目前，日均航班60余班的广深蓉快线，构建起南京机场连接国内3座核心城市的“空中公交”网，更将长三角与粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈紧密相连。快线自运营以来，旅客全流程手续平均用时仅需约15分钟，相较以往缩短50%以上，一季度累计服务出港旅客超55万人次。年初，南航执飞C919型国产大飞机首次在江苏投用，并开启商业运行时代，不仅丰富了旅客的出行选择，也彰显了南京机场保障国产民机运行的硬核实力。

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如果说客运升级，是为了满足人民群众日益增长的出行需求，那么货运提速，则是更好支撑产业链供应链的稳定畅通。今年3月，南京机场与苏州高新区综保区首次实现“港场联动”闭环作业模式，全程通关时效压缩至2小时内，较传统模式提速50%。继苏州异地货站运营后，南京机场常州异地货站也进入试运行阶段。

一季度，完成货邮吞吐量12.4万吨，同比增长12.8%，2月11日保障货邮吞吐量再创新高，单日保障货邮突破2000吨。持续加大市场开拓力度，国际及港澳台货运发展势头强劲，相继新开洛杉矶、台北、克拉克、德里全货机航线，目前运行12条国际及港澳台全货机定班航线，覆盖北美、欧洲、亚洲等核心贸易区，一季度完成国际及港澳台货邮吞吐量3.2万吨，同比增长32.7%。

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高质量发展，不仅需要速度与规模，更需要品质和内涵。春运期间，水墨江南版登机牌焕新亮相、“巴士进校园”免费接送大学生返乡返校、小黄鸭“行李提醒员”获抖音4万点赞、入境旅客SIM卡办理服务让“落地即联网”、景航定制化班线直通车试运营、国际人才创新港城市候机楼正式投运……一系列创新又务实的举措，让“为您，尽我所能”的服务承诺变得可感可触。

全国首家“苏品苏货”集合店的落地，聚焦本土智造、非遗匠心和美食特产；红山森林动物园、牛首山文创全国机场首店，让游玩时间更充裕；华东区域机场首个引进美团“小黄蜂”机器人，探索商业场景与科技应用深度融合新模式。“首家”“首店”“首发”，越来越多的“首字号”，南京机场正在从城市门户向经济引擎努力蜕变。一季度，机场进出境免税店总销售额同比增长13%。