原创 人到了行李没到，埃及航空还说是“常规操作”？
创始人
2026-04-10 09:45:55
刷到这条新闻的时候我差点以为是什么黑色幽默：你人坐飞机到了摩洛哥，结果全机160件行李集体失踪。第二天同一航线，又来一次，150件全没影。更离谱的是，地勤淡定地告诉你：“哦，货舱不够装，所以没带。这是常规操作。”——等一下，你卖的是机票还是站票？我要是去参展的，到了发现展台一片空白，只能站在那儿表演空气？那个从上海出发的女孩说得一点不夸张，损失十万，公司样品全没了，辛辛苦苦准备了个寂寞。
而且最绝的是，有人跑去开罗机场行李区看了一眼：就一个人在那儿慢悠悠地整理堆积如山的箱子，好多都是几个月前的遗物。也就是说，你们的行李根本不在优先找回名单上，而是在某个角落和“前辈”们一起积灰。你让旅客在异国他乡光着身子等、药品没了硬扛、重要证件拿不出来——然后航司拍拍屁股走人，态度敷衍得让人想原地订张票杀回去当面质问。
这里有一说一，虽说国际公约确实规定了赔偿上限（算下来也就千把美元），但这不是钱的问题，是你们连基本的诚信和责任心都丢得一干二净。现在舆论闹大了，说是要派大飞机运回来，但大家心里都在打鼓：到底要等到猴年马月？
所以现在问题来了：埃及航空都说了“货舱不够扔行李是常规操作”，那下次再坐它家飞机，我是不是得把自己也当成行李，做好被临时“减配”的准备？