三亚两天，在“粉丝”的精心安排下，马不停蹄地跑了不少景点“打卡”。由于“封关”后，海南岛的物价普遍飙升，尤其是三亚市，其物价更是高的有点离谱，随行人员都感到“压力山大”，大家一致认为：提前一天返回澄迈县，这样吃住行都大大降底了成本，且生活质量不降反升！

于是，我动用了“一票否决权”，同意大家的建议，决定正月初三早上，从环岛西线返回澄迈县。环岛西线与环岛东线大不一样，从路况到服务区，从自然风光到人文景点，都逊色于环岛东线。然而，唯有出了名的海花岛，值得去看一看。

出三亚由西向北，驱车260多公里，便进入了传说中的海花岛。

车子在驶上海花岛跨海大桥时，就被堵得寸步难行！在交警和工作人员的疏导下，我用了约18分钟过了桥，将车子停在希尔顿大酒店的地下车库。然后，步行很快就来到商业街和会展中心。

正是大年初三，海风温和，阳光正好。岛上人流如织，热闹非凡。出于职业敏感，我没有“随波逐流”到处凑热闹，而是带着思考和好奇，直奔主题展览馆、植物园、商业街和文化中心，临时抱佛脚地做点功课。我带着三个问题，在人群中随机抽调了十个游人（年龄目测18至60岁左右）。

我问的第一个问题是：您来过海花岛吗？是居民？还是游客？这个问题回答几乎是统一的：没来过，是游客；第二个问题：您知道海花岛是谁开发的吗？这个问题除一人微微摇了摇头，没有正面回答外，其他九人有回答是“恒大”，也有说是“许XX”；第三个问题：您认为这个项目开发的好不好？该怎样评价许XX？

这个问题得到的回答出乎我意料：除三人翻眼看看我，像遇到贼一样，转身迅速离去，另外七人，只有一人说不好，我问她为什么不好，她略加思索地低声说：破坏海洋生态环境。其他六人均说：好！其中有一位中年男人大声对我说：许XX真了不起，很伟大！他居然用上了“很伟大”一词，顿时让我大跌眼镜！为了多了解一些细节，我还准备随机选十位穿制服的工作人员了解情况。

在商业步行街，我碰到一位貌似工作人员，当我凑上去以问路为由，跟她打开了话匣子，正准备聊些“正题”时，她似乎发现我“动机不纯”，很礼貌地说了“对不起”，就消失在人群之中了。

我只好来到展览馆，很幸运遇见一位三十多岁，且很帅气的领导模样的人，我以作家的身份先跟他套近乎，他也很健谈，我们聊了很多。当我进一步问到“恒大”和“许XX”的有关“核心”问题时，他十分疑狐看着我，反问我倒底是干什么的？我无奈，只好掏出采编证，这不掏证不要紧，一亮证反而适得其反，他立刻警觉地闭口不谈了，直立立地站在原地，双目炯炯地盯着我，我也只好知趣地尴尬退场。

有意思的是，我后来又跑了几个地方，想跟“穿制服”的搭讪，结果都一样，不是有意回避，就是故意不搭理我。由于时间已晚，我只能作罢，带着遗憾和疑问离开了海花岛。

其实，在登海花岛之前，我通过媒体相关报道，对海花岛有了一些初浅的认知。

打开《中国地图》和《海南行政区域图》，或许找不到“海花岛”这个地标，即使在某些宣传资料上看到，那也是2009年以后的事了。

海花岛位于海南省儋州市排镇滨海大道100号。它并非天然之岛，而是一座完全由人工填海建造的“人间奇观”。填海建岛之前，这里是海南西部排浦港与洋浦港之间的海湾区域，当时的恒大集团董事局主席许ⅩX，调研了迪拜棕榈岛等著名填海工程后，决心在中国也建造一个“给中国人挣面子”的世界级“旅居乐园”。

从2009年一2013年，海花岛项目调研规划报批走流程；2012年获国务院海洋功能区划批复、国家海洋局的一系列许可；2013年拿到海域使用权证书后，计划掷重金1600亿填海造岛；2015年完成填海并开始全面建设；2020年海花岛28大业态主体工程陆续完工，实际投资达810亿；2021年元旦，海花岛启动试运营，同年年底28大业态全部对外开放。

目前，海花岛共规划用地7.8平方公里，由三个独立的离岸式人工岛屿组成，分别是一号岛，其主导功能为旅游度假、商业会展、酒店会议、娱乐休闲、餐饮和海洋运动休闲；二号岛和三号岛主导功能为居住区。

这三朵巨大的“花朵”，在碧波之中，蓝天之下，舒展着花瓣，让钢筋水泥的森林，以一种近乎魔幻的姿态，从海面上升起。海花岛，多么浪漫的名字，因为一号岛是海南省省花“三角梅”的形状，二号岛和三号岛则像翻滚的浪花，三朵花绽放大海，故得此名。

而我，这次登岛只在“三角梅”的花蕊中嗅了一下，却没时间去二号岛和三号岛“踏浪”。尽管如此，当我走在一号岛的商业街、会展中心和景观大道上，内心仍被这“一半海水，一半火焰”的项目体量带来的压迫感而略感不适。

殊不知，如此庞大的项目规划和项目建设，可不是一般“拍脑袋”的事。它曾是定位“全球人最向往的顶级文化旅游胜地”，“重构世界旅游版图”的宏大叙事。而如今，除了逢年过节和双休日，一号岛上尚有一些人气，但远达不到所谓的“世界水平”。特别是2021年的一场“拆楼风波”，如同一把达摩克利斯之剑，一直悬挂在开发商的头顶，也牵动着无数业主和游客的神经，大家似乎都在寻找法治权威与避免资源浪费之间的平衡点。

当我走到国际购物中心时，虽然主体建筑那流动的曲线依然很美，但因开发商资金问题和免税牌照尚未落地等原因，这个号称“全国规模最大”的免税购物中心，装修停滞，氛围冷清，还有那希尔顿酒店、会议中心和许多华丽建筑上玻璃，都略显斑驳不堪，折射出阳光尚未舔干的泪痕。

有趣的是，即便部分商业体处于“半休眠”状态，停车场楼梯口垃圾成堆，有的地方墙面脱皮，钢筋裸露生锈，而岛上的植被却被修剪的整整齐齐，公交车准点空驶而过，这种“荒废中的精致感”，反而成了海花岛一种奇特的“矛盾美学”。

我虽然没有游遍全岛，也没深入研究这“三朵花”，但还是发自内心的感叹，这宏大叙事的背后，存在着“三奇”现象，即：奇迹、奇葩和奇怪。

首先，“奇迹”之处。如果单纯从项目角度看，我由衷佩服中国人的智慧和力量，它不仅硬生生地在海上造出7.8平方公里的旅居乐园，是目前世界上最大的花型人工旅游岛，而且，其中不泛有许多超级工程，是目前世界上最顶级的人工奇迹。

譬如，当你站在双子沙滩极目远眺，你会感觉人类意志与资本的结合，是一种多么了不起的力量！它凝聚了开发商的魄力和世界600多个顶级规划设计师的智慧，还有很多参与建设者的艰辛和汗水。我似乎感觉到，那位中年男人所说的“了不起”和“真伟大”的“另类”含义。

其次，“奇葩”之处。这里的“奇葩”在于它的命运跌宕。一个投入千亿的项目，因为母公司的一纸债务公告而前途未卜；曾经灯火辉煌的宣传片对比现在部分区域的停工状态，形成了巨大的心理落差。

譬如：一号岛的商业运营，如何经久不衰，文旅价值如何体现；二号岛和三号岛那些空无一人的高楼，在夕阳下如同沉默的现代派雕塑，如何消除这种诡异的“赛博朋克”之感。有些国外游客戏称：“中国不想让西方看到的空壳工程”，虽言辞偏颇，却也反映了项目现状的尴尬。

最后是“奇怪”。最奇怪的是，尽管存在诸多问题，每年来海花岛度节假日的人气并不低。2023年数据显示，其累计接待游客已超760万人次；2024年仅春节假期便接待超50万游客。

在水上王国的尖叫此起彼伏和婚礼庄园前拍婚纱照的新人，一批接一批的繁荣背景下，许多商铺在节后仍将回到关闭或关闭的状态，从人流如织到门庭罗雀，如此经济波动是否会掉进“朝入晚出”的死循环？我不敢细想。这种“一边是烂尾传闻，一边是游人如织”冰火两重天的共存，构成了海花岛当下最独特的景观。问题是，这种“景观”又能坚持多久，恐怕大家都难以回答这既现实又敏感的问题。好在，我临走时，得到一个“可靠”信息：目前，当地政府已着手接管海花岛的部分运营和管理，人们所担心的“宴席上掀桌子”的局面不会出现，这或许是最令人欣慰的好消息。

面对着海花岛的“三奇”和“冷”与“热”，我们有理由相信：它既是一个关于人类改造自然的“奇迹”，也是一个关于资本任性妄为的“奇葩”，更是一个关于“一半海水一半火焰”的“奇怪”的存在。但剥离这些标签，它其实是一场盛大的“试错”，它试错了生态的承载力，试错了法规的底线，试错了资本的极限，也试错了市场真正的需求。可以说：海花岛就是一面镜子，照出了资本扩张时代的狂想与困局。

2026年海南自贸港正式封关，很多人期待政策红利，能给海花岛带来新生，希望这艘巨轮“不熄火，不沉没”。我亦如此。

海风依旧，潮起潮落，海花岛还是海花岛，它见证了一个时代的疯狂、梦想、跌宕与挫折，那三朵绽放在海上的“花”，究竟是会枯萎，还是会扎根，继续怒放，答案在时间的手里，也在我们每一个反思者的心里。

2026年2月19日初稿于澄迈

2026年2月24日定稿于合肥

作者简介：关民 (笔名：关注）男，安徽合肥人。安徽省作家协会会员，受聘于安徽省参事室文史馆特约研究员，安徽历史文化研究中心专家委员，安徽省现代诗专委会副会长，合肥财经职业学院客座教授，当代人物网《合肥影响力》《安徽报道网》副总编辑。出版散文集《凡人俗语——韩新东总编手记赏析》(上下卷)《投石集》和《凡人俗语——关民诗歌散文自选集》《在下一个路口等你》《发声》等诗歌集；目前是《都市头条》“红榜”诗人，拥有“粉丝”512万+。2016年至今参与《窥洞》《隔离岛上的狗》《牛王》《六号银像》《夜幕天光》等多部院线电影的制片工作。其中《牛王》荣获“第35届中国电影金鸡百花奖”提名奖。获安徽省2023“德艺双馨艺术人物”殊荣。