【文/观察者网 王一】“新年伊始，情况更加严重。”2月上旬，在日本静冈县的伊东市经营出租车公司的森下良辅语气沉重地说。

作为伊豆半岛热门旅游区的一线从业者，他对中国游客骤减的冲击感受尤为强烈。去年10月中国国庆长假期间，公司通过打车APP每天平均还能接到约100单派车订单，但自11月起订单持续下滑，几乎归零，连以往活跃的自由行游客也不见踪影。对于2月15日开始的中国春节长假，森下良辅也已不抱太大希望。

日本共同社19日报道称，2月春节期间本应迎来大量中国游客的日本热门旅游目的地，不复往年人满为患的景象，日本政府试图用来自其他国家的游客弥补缺口，最终效果却不尽如人意。

18日，日本政府观光局公布数据显示，1月中国内地访日游客数量同比下降60.7%，较去年12月45.3%的降幅进一步扩大。

2月17日，日本东京涩谷购物区，游客在街头漫步。 IC Photo

该局称，中国游客锐减主要是受中国农历新年假期时间的变化，以及中方发布出行提醒影响。去年11月，高市早苗在日本国会答辩时称，“台湾有事”或构成日本可行使集体自卫权的“存亡危机事态”。此番言论随即引发多方强烈批评。同月，中国有关部门发布赴日出行提醒。

随着中日外交争端升级，中国赴日游客明显回落。对此，日本政府一直试图通过吸引其他国家和地区的游客来支持该国旅游业。但最新数据显示，1月访日外国人同比减少4.9%，为四年来首次出现同比下降。尽管韩国、美国等地的游客人数有所增加，但增幅不足以填补中国游客留下的缺口。

日本最大的旅行社预测，今年外国游客总数将降至4150万人，或为疫情后首次出现年度下滑。大和综研经济学家山口茜也认为，2026年访日外国人可能低于2025年的4268万人次，约为4200万人次。

伊藤忠研究所首席经济学家武田淳表示，来自其他地区游客的增加在一定程度上提供了缓冲，但今年1月的数据“看上去更为严峻”。

伊东市的变化是一个缩影。共同社称，前往大室山、城崎海岸吊桥等景点的中国游客在2023年前后迅速增加，当地车站一度人满为患，如今人来人往的场景不复存在，旅游业者叫苦不迭。

更令日本旅游业担忧的是，中国游客未来或将进一步减少。日媒援引中国媒体报道称，“春运”第一周（2月2日至8日）中国与日本之间的航班较去年同期减少49.2%。在大型旅行社统计的中国人出境游热门目的地榜单中，日本已跌出前十。

日本智库财产保险综合研究所（Sompo Institute Plus）高级经济学家小池正人（Masato Koike）预计，中国游客减少的趋势还将持续一段时间。他指出，上一次双边关系降温是在2012年，当时中国游客人数花了15个月才恢复。

小池正人认为，如果这种局面持续下去，对日本经济可能产生相当大的影响。2025年中国游客占日本入境旅游消费总额的21.2%，为最大来源。

日本政府近日发布的数据显示，去年最后一个季度，日本入境游客消费额同比下降2.8%至456亿美元，为四年多来首次同比下滑。

大阪观光局人士也坦言，大阪府内中国游客占比在全国领先，要用其他国家游客来弥补减少的部分非常困难。当地御好烧连锁店负责人也直言，“销售额已经下滑”。

美国《纽约时报》称，作为高度依赖中国游客的国家，日本经济正感受到来自旅游与消费领域的直接冲击。中国游客是日本百货商店等零售场所的重要消费群体，常大量购买免税服装和化妆品。日本6家百货公司近期预计，截至今年2月的三个月营业利润将出现两位数的同比下滑。

日本经济去年第四季度仅增长0.2%。巴克莱首席日本经济学家马场直彦（Naohiko Baba）分析称，中国因素给日本经济带来的风险“难以量化”，但考虑到2012年中日外交摩擦导致中国赴日游客数量全年下降25%，若类似情形重演，日本2026财年经济增速可能被拉低逾0.1个百分点。

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