春节的脚步越来越近，国内出境游的热度一路飙升，人们忙着抢票、订酒店，处处弥漫着浓烈的出行气氛。然而，曾经备受青睐的出境游顶流——日本，却迎来了史上最惨烈的春节。

航班大幅削减、酒店空房如山、商场人气低迷。47%的赴日航班直接被取消，经济损失巨大，令人难以想象。曾几何时，春节黄金期对于日本来说本是赚取大量外汇的时刻，然而如今，日本为何会如此惨淡？这背后的原因，究竟是什么制裁让这个曾经的出境顶流在最繁忙的时期摔得如此惨烈？

制裁的力度显现，日本多领域遭遇压力与冷遇，这一波经济寒冬，来得异常猛烈。根据野村研究所的估算，光这一轮损失，就有可能导致日本GDP下滑0.36%，2.2万亿日元的经济活动就此消失。这些直接数字让人震惊，但这一切的背后，似乎正是长期积累的政治因素和经济决策所带来的结果。

以前，春节前后本应是日本大赚特赚的时机，然而现在，航空业几乎停飞，零售业大多数商场空无一人，最受欢迎的酒店入住率甚至只有一半。这样的局面，绝非偶然。以酒店为例，Tripla的数据显示，从11月下旬开始，中国游客的预订量骤然下降，比中旬减少了整整57%。尤其在大阪的二十家酒店中，取消率最低的都超过了50%。

我觉得，这一切早已埋下伏笔。自从日本首相高市早苗发表了关于台湾的错误言论后，中日关系急转直下。中国游客的脚投票，其实是最直接的回应，很多人不愿再去一个不尊重自己国家的地方。日本的麻烦不仅仅局限于旅游业，连日本企业也开始紧张起来。路透社的一项调查显示，三分之二的日本企业都对日中关系紧张可能带来的经济影响感到担忧，近一半的公司甚至开始重新评估他们在中国的业务。

这并非中国单方面的强硬反应。事实上，中国的制裁从来都不是无端的指责。2026年1月6日，中国商务部发布了两用物项出口管制的通知，这一政策的出台并非突如其来。所谓的两用物项，即既能用于民用也能用于军用的物品，而中国明确禁止这些物品用于日本军事用途，违者要承担法律责任。这背后，是对中国核心利益的坚决维护。

回顾历史，中日两国的经贸合作一直以来都秉承着互利共赢的原则。中国市场为日本提供了巨大的机会，可惜日本却在台湾问题上做出了不当的挑衅。台湾是中国的内政，任何外部势力都无权干涉。过去，日本常常觉得中国游客和中国市场是他们的依赖，但现在才意识到，依赖从来都是相互的。如今，失去了中国游客，日本不仅失去了一个庞大的消费市场，还失去了一个重要的经济支柱。

眼下，日本的航空公司面临巨大的压力。大量的中日航班被取消，飞机停在机场，无法运营，飞机即使调度到其他航线，也难以找到足够的乘客。航班和游客的流失，迅速引发了行业的连锁反应，日本的旅游、零售和航空市场正加速重塑。最让日本人头疼的，莫过于中国游客的集体缺席。难以相信的是，曾经的中国游客，曾经一度撑起了日本旅游收入的五分之一。

2025年，日本的旅游收入总额高达9.6万亿日元，而中国游客贡献了接近两万亿日元，仅在1到10月之间，来自中国大陆和香港的游客人数就达到了1022万人次，超过了韩国游客200多万。而现在呢，2025年12月赴日游客骤然下降45%，到了2026年春节，赴日的中国团队游预订量竟然为零。如此剧烈的降幅，令日本的旅游业几乎难以承受。

很多人或许会问，为何突然中国游客都不再选择日本了？其实，制裁固然是一个原因，但安全问题同样令人担忧。中国外交部曾一再提醒民众，尽量避免前往日本。近年来，日本的治安形势堪忧，针对中国公民的违法案件不断增多，加上日本地震频发，暴雪封路，去那儿旅游不仅玩不好，还得提心吊胆。

我认为，这也是游客脚投票的关键。旅游，本就是为了放松和享受，如果去了一个既不尊重自己，又不安全的地方，谁还愿意去？反观中国的出境游市场，热闹非凡。这个春节，虽然大家的假期长达9天，是史上最长的假期，大家都憋足了劲想出去玩，但目的地已经换了地方。

曾几何时，中国游客挤破头想去日本，而如今，大家纷纷转向了泰国。泰国，凭借其高性价比和安全的旅游环境，迅速取代了日本，成为最受欢迎的出境旅游目的地。机票和酒店早已爆满。除了泰国，韩国、马来西亚等东南亚国家也迅速升温，这些地方不仅性价比高，而且相对安全。此外，一些极光迷们选择去挪威，而反季节的旅游目的地新西兰也大受欢迎，预订量已翻倍增长。

这一切充分说明，问题并非游客不想出国游，而是日本自己把机会拱手让人。日本的旅游业寒冬，实际上是自作自受。

面对如此惨重的局面，日本并未坐以待毙。政府发布了吸引游客的新计划，计划到2030年吸引6000万入境游客，力争旅游收入达到15万亿日元。这一计划显然是想通过寻找新的客源来弥补中国游客的损失。他们的策略看似简单：提高外国游客的人均消费、增加入境过夜游客的数量、并遏制过度旅游以照顾当地居民。

然而，我认为，这个目标几乎不可能实现。中国游客的消费力和市场规模，根本不是其他国家能够替代的。东南亚游客虽然多，但消费能力相对有限，无法填补中国游客留下的巨大缺口。更有趣的是，国内三大航司的举动，已给出了答案：南方航空、国航和东航，都已将赴日航班的免费退改签政策延长至10月24日。

这一举措的背后，显然是航空公司对中日航线未来的不确定性做出的反应。赴日航线的缩减，不再是短期现象，而是长期趋势，航空公司早已看清局势，短期内赴日旅游的复苏几乎没有可能。提到航线的缩减，不得不提那令人震惊的47%的数据：2026年1月，赴日航班的取消率达到了47.2%，2月更有49条航线直接停飞。这一切背后，正是中国对日本涉台错误言论的回应。

日本始终没有明白，依赖从来是双向的。他们曾以为能把中国市场掌握在手中，但现在终于明白，他们也同样需要中国游客。而现在，随着制裁的实施，日本的旅游、零售和航空等行业，短期内几乎不可能恢复。这个案例为其他国家敲响了警钟：中国市场从来都不是可以肆意挥霍的摇钱树。

这场危机不仅是日本的教训，它更警示了全球各国：只有建立在尊重中国核心利益基础上的互利共赢，才是长久之计；否则，肆意挑衅，最终必将付出沉重的代价。