第一次把露营装备全塞进后备箱时，连我自己都愣住了。

以往总要做选择题——带帐篷还是带天幕？折叠椅选两把还是四把？炊具套装实在占地方。但这一次，BJ30旅行家的1496L同级最大后备厢，让我放下了所有犹豫。露营灯、折叠桌、保鲜箱、甚至那个很少带出门的大型充气垫，都轻松找到了位置。放倒座椅后1920mm的纵深，像个小型的移动仓库，装载过程意外的从容。

真正的考验往往在抵达营地之前。城市边缘的草地公园自然不在话下，但那些藏在山林湖畔、需要经过一段非铺装路面的好位置，才是心之所向。BJ30旅行家215mm的离地间隙，配合25°接近角和30°离去角，让它面对碎石土坡时多了几分淡定。搭载的混动电四驱系统，在传感器察觉到车轮可能打滑时，能在0.03秒内完成前后轴扭矩分配，让车身在湿滑或松软路面上保持稳健姿态，平稳通过。

到了营地，它的角色从交通工具转变为空间核心。后排座椅可以完全放平，成为一个近两米长的纯平空间，无论是午后小憩，还是深夜躺着看星星，都是一种实在的享受。车内提供的220V电源插口，解决了户外用电焦虑，给相机、无人机、露营灯补能变得简单。晚上，用内置的KTV功能放首歌，或者通过华为应用市场找一部电影，10扬声器的音响效果能瞬间提升露营的惬意指数。

高负载行李架的存在，则是另一种拓展。它意味着桨板、自行车这些“大玩具”可以同行，让露营的玩法不再局限于一方帐篷之下。BJ30旅行家没有试图在每一个单项上都做到极致，但它确实围绕“出发-抵达-安顿-拓展”这个完整的露营流程，提供了一套几乎没有短板的解决方案。它让携带变得简单，让抵达更为可能，也让停留的时光更舒适有趣。对于习惯了在周末短暂出逃的都市人来说，这样一台车，或许能让你规划行程时，少一些顾虑，多一些对山野的期待。