在少雪的江南，冬天曾是旅游淡季。而湖州的“浙北山水线”正悄然改变这一格局——它如一条动脉，串联起龙之梦冰雪世界、安吉云上草原滑雪场等冬日游玩地标，将“冷资源”转化为“热产业”，让湖州成为南方冰雪经济的新高地。

这条由湖州公路与运输部门打造的全国最美自驾路，不仅是风景廊道，更是一条消费链、产业带、共富路。在“跟着交通去旅行”“驾游浙江”等交旅融合品牌推动下，自去年入冬以来，沿线景区客流激增、民宿爆满、装备热销，正释放出强劲的促消费活力。

一路畅行，冰雪触手可及

“不用去东北，在家门口就能滑雪，还能顺路打卡全国最美自驾路，太值了！”2月4日，来自杭州的游客徐先生一家自驾抵达安吉云上草原，这是他们第二次沿着“浙北山水线”开启冬日之旅。

作为“驾游浙江”重点推荐的自驾线路，“浙北山水线”起于安吉江南天池，串联德清、南浔、吴兴、南太湖新区，终至长兴十里古银杏长廊，涵盖31条市域主要普通公路，优良路率达100%。近年来，通过精准规划自驾线路，沿线整合了江南天池、观音堂、云上草原、龙之梦冰雪世界、长兴八都岕滑雪场等核心冰雪项目。“我们把交通基础设施提升与旅游产品开发同步规划。”湖州公路与运输管理中心相关负责人介绍，2025 年，我市聚焦 “浙北山水线” 品质升级，系统推进沿线道路标志标线优化、停车配套完善及通行能力提升，联合文旅部门创新推出 “冰雪 + 民宿”等特色文旅组合产品，并联合印发《“行在乡村 游在路上”浙北山水线最美自驾路提升行动方案》，全面启动该线路品质再提升专项行动，有效延长游客停留时间、提升人均消费。

据悉，2026年元旦假期，仅安吉云上草原景区旅游订单同比增长20%，其中九成游客选择自驾出行，“浙北山水线”正成为长三角冰雪游首选通道。

交通为基，冰雪经济爆发

位于太湖畔的龙之梦冰雪世界，是华东地区规模领先的室内滑雪场馆。龙之梦景区相关负责人介绍道，2026年元旦假期，景区登同城旅行全国文旅热度榜第10位，并长期位居美团、大众点评“长三角冰雪体验”热搜前位。

“亮眼的客流数据，离不开交通的强支撑。”龙之梦景区负责人说道，“从南太湖收费站沿着浙北山水线，只需要开车5分钟便能抵达我们景区，交通便捷性是成为游客选择我们的首要考量因素。”2025年冰雪世界接待游客超69万人次，带动综合消费9190万元。下一步，龙之梦景区将借助“驾游浙江”的品牌流量，升级推出多款“冰雪畅玩套票”，进一步激发家庭冰雪游消费力。

如果说龙之梦是“人造的冰雪王国”，那么海拔1168米的安吉云上草原滑雪场，则是“云端上的自然狂想”。乘缆车上山，脚下云海翻涌，眼前雪道纵横。

依托“浙北山水线”带来的持续车流，云上草原冬季客流稳步攀升。当地通过“滑雪+民宿+游乐”等组合产品，有效延长游客停留时间。山川乡民宿数量增长至400家，订单同比增长超10%，许多村民在家门口开设雪具租赁、土特产店，收入显著增长。“一条好路，切切实实改变了我们的生活。”一位当地民宿主感慨道。

从“通达”走向“赋能”

从龙之梦的奇幻冰雪，到云上草原的雪板飞驰；从一条路的畅通无阻，到一个区域的产业跃升——湖州“浙北山水线”正诉说着“冰天雪地也是金山银山”的生动案例。

浙江素有“七山二水一分田”之称，曾被认为难以发展冰雪经济。但近年来，湖州以交通为纽带，通过场景融合、服务升级、业态联动，推动“交通+旅游”从物理连接迈向价值创造，蹚出了一条南方城市发展冰雪经济的新路径。湖州市公路与运输管理中心负责人表示，下一步将在持续完善路网基础设施的同时，深挖沿线文化内涵与生态资源，强化“浙北山水线”品牌IP运营，打造集观光、体验、消费于一体的交旅融合示范带。

实践表明，以高质量交通网络为牵引，整合资源、优化服务、创新产品，就能把“流量”转化为“留量”，把“过路客”变成“消费者”。

来源：省交通运输厅融媒体中心

文字/视频：交通旅游导报 陈凯 石宽

编辑| 黄慧佳

一审| 郑怡萱

二审| 徐丽婷

终审| 翁津津