老粉丝都知道，若论笔者最在乎什么，那一定知道是马鞍山的文旅。毕竟前有靠“苏超爆火”的江苏各市，后有“不可思议”的广德奇迹…

这些事，离我们太近了，近到有“我上我也行”的错觉感。为什么总是“火”不起来？结合这两天马鞍山的“景区们”发的通知，貌似发现了一些端倪。

我们来盘一下，到底哪个环节出现了问题。

要论市里宣传的配合吧，

直到这两天，“马鞍山发布”等融媒体中心的账号，还在尽力的挖掘马鞍山的三件套。所以能看得出，马鞍山官媒的矩阵号，是最希望，也最想挖掘到宣传物料的。

更别说配合的宣传了，一定是尽力到满分，但凡是可以宣传马鞍山的，能用则用。也经常看到账号给宣传马鞍山的内容点赞，所以他们，可以笃定是“无辜”的。

既然不是宣传方面的原因，那只剩下两个方面。

一方面，我们先来看看景区，

长江不夜城：为持续提升服务质量，优化园区设施，自2025年12月30日起进行街区系统升级，暂停对外开放。

长江采石矶：因本馆实施修缮工程，为确保游客安全及参观游览体验，“三台阁”将暂时闭馆，闭馆时间从2026年1月1日起。

好嘛，自国庆之后，在长达两个半月的旅游淡季和“空窗期”，不升级、不修缮，好不容易“熬”到了元旦，开始“关门”了？

这是提前给自己“放寒假”了？还是说，每年的这个冬季，游客流量很少？或者说，因为采石矶免费了？所以“三台阁”就留个悬念，不给参观了？

这是不得而知，或许我们可以有着最善意的想法，或许这一切就是巧合。

长江不夜城，可能是照顾大家，害怕冬天太寒冷，影响到大家健康吧；采石矶怕人太多了，三台阁受不起“这么大”的免费流量吧…

另一方面，还有一个重要的点。

相信大家也能想起来，那就是谁能管管这些景区？这些“闭门思过”，是谁通过的？是谁同意并批准的？还是说“你打报告，我批条子”？

谁来管呢？是文旅局吗？我相信但凡“有点脑子”，有点正常人的思维，也绝不可能，让景区在节假日来临之前，纷纷“关门”。

很多高铁、地铁线路，为什么要选择12月底，在元旦前开通？一些旅游专线，为什么节假日才运行？再说采石矶，为什么选择免费？

道理其实很简单，既然有想法，为什么不能选择更好的。

真的就差这几天时间，升级和修缮？还是说，其实根本不在乎这些？

那到底是谁选择“闭门造车”，

真相，你知道了吗？