原创 取消赴日旅游,高市逼中方算账,日本一架专机抵华,更大风暴来临
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2025-11-21 10:49:52

十一假期刚刚结束,朋友圈里那些京都枫叶的美照还没来得及褪色,日本新任首相高市早苗就甩出三句话,把前往日本的游客推向舆论风口浪尖:第一,台湾有事,就是日本有事;第二,2025年版《防卫白皮书》将钓鱼岛和竹岛(韩称独岛)一并划入日本固有领土;第三,计划扩建领土主权展示馆,利用AR技术让参观者实地踩上争议岛屿。这三句话,就像三颗钉子,把本已紧绷的中日、日韩关系又往下敲了几寸。中国外交部迅速将赴日安全提醒从三级提升至二级,韩国在野党议员甚至烧了日本国旗。而携程后台数据显示,10月8日至12日,大陆出发赴日机票退订率环比假期上涨42%,东京和大阪的五星级酒店价格一夜之间跌回了八月水平。游客用行动投票,比任何社论都来得直接和诚实。 然而,退订潮只是水面上的涟漪,真正影响局势的,是下面潜伏的三股暗流。第一股暗流:高市早苗并非临时口出狂言,她手中掌握一份详细的时间表——2026年1月,将提前修订《国家安全保障战略》;2026年3月,把台海突发共同应对写入日美2+2联合声明;2026年6月,在九州西南离岛部署12式反舰导弹升级版。每一个步骤都像拧紧的螺丝,是她向党内右翼展示忠诚的投名状。在中方眼中,这种行为比参拜靖国神社更危险:参拜只是历史伤疤,而这些部署和战略,是现实中的火药。

第二股暗流:日本国土交通省内部测算显示,中国游客每减少10%,北海道和关西两大经济圈的GDP就会下降0.15个百分点。看似不多,但日本2025年全年经济增长预计只有1.2%,0.15%并不容小觑。高市在广播节目中嘴上硬说不依赖某国游客,但日本财务省在10月11日悄悄向航空公司发放补贴:只要飞中国航线,降落费减半。嘴上不承认,钱包先低头,这就是现实。 第三股暗流:中方手中实际上掌握两套阀门。A阀是游客,只需一纸提醒,就能让40%的亲子游或银发团改道首尔、曼谷。B阀是稀土和零部件:2025年1至9月,日本82%的钕铁硼磁体和57%的车载摄像头模组仍通过天津、上海口岸流入日本。如果真的到要动手的时候,B阀才是最强力的手段。目前外交部仅开启A阀,这是给日本国内温和派留面子——不是政府制裁,是老百姓因风险选择撤退。

所以,如果你正纠结元旦是否去北海道滑雪,不要只盯着热搜,要关注三条线:第一,日美2+2会不会在3月将台湾有事写入公开条款;第二,财务省的航空补贴是否会突然取消——意味着日本评估中国游客可能回不来了;第三,11月APEC峰会上,高市会不会在双边场合明确强调坚持一个中国政策。这三件事,才是决定机票是否要继续支付的关键指标。 有人问,个人旅行能否对冲政治风险?答案是:尽量把签证+机票+酒店分开付款,避免一次性全额支付;落地后将Apple Pay区域改为日本,绑定西瓜卡,减少银联通道风险;回国前48小时用Japan Travel App完成海关申报,比盯着大使馆微博更实际。旅行是个人的,情绪是公共的,不要让后者左右前者。

故事的结尾回到那三张退订截图。有人抱怨政治搅了诗与远方,但历史总是如此——1965年日韩建交,日本游客首次组团前往汉城,机场遭到扔鸡蛋抗议;2012年钓鱼岛国有化,成田至上海航班空座率高达90%。每一次风浪,都提醒我们:护照上的印章,一半是个人记忆,一半是时代的潮流。下一次刷卡前,抬头看看天,再决定是否继续启程。

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