奥地利当地时间11月3日下午，由中车株机公司研制的TSI标准双层动车组与多家媒体正式见面。该动车组运营商Westbahn在列车车厢内举办记者招待会，邀请了信使报、新闻报、今日报、新华社奥地利分社、CGTN、欧洲时报等主流媒体，以及轨道交通领域有影响力的视频博主参加。

“该批列车被命名为‘Panda（熊猫号）’，将在今年11月获批后投入运行，并在12月14日新时刻表生效后全面上线。”“这是中国列车首次获得奥地利官方运营许可以及TSI（欧盟铁路互联互通技术规范）认证。”Westbahn负责人表示。

会上，Westbahn负责人和股东向媒体介绍了其与中车株机互相信任、共同奋斗的过程，也讲述了为这批动车组获得欧洲和国别认证的艰辛，以及项目团队所做的不懈努力。

相关报道中称，该列车具有“高品质”“高运力”“更智能”等特点：

高品质

列车时速可达200公里，与现有列车相比，每列增加8米，但重量减轻2.5%，能耗较现有车型降低约10%。

高运力

每列车由6节车厢组成，配置536个座位，带来28%的座位增长，使Westbahn的总运力提升至约1万个座位，投入运营后，从维也纳西站（Westbahnhof）出发的日发班次由现有的60班增加至66班，全面覆盖维也纳—萨尔茨堡—因斯布鲁克干线。

更智能

列车配备现代化的乘客信息系统。除扫描二维码乘车外，乘客还可以使用全新的NFC功能实现便捷乘车。大件行李存放区也可使用NFC锁定功能，替代传统投币锁。

据悉，列车自2022年中抵达欧洲后，经历了长达两年的测试与认证流程，“累计完成30万公里试运行，远超常规标准”。

▲ 媒体报道截图

内容转自中车株机