今天上午，坝河15公里游船航线开启试航。明年，游客有望乘船去往城市副中心，这也是北京首条贯通中心城区与城市副中心的旅游航线。

15公里航线西起坝河颐堤港湾，东至温榆河，驼房营、北岗子、东坝、金盏4处双向船闸已完成建设，进入试航阶段。游船从颐堤港湾码头启航，沿途穿越将台、酒仙桥、东坝、金盏等核心组团，最终抵达通州副中心。

航线以“四季有景”的设计理念，打造出移动的水上景观长廊。春日里，河畔的山桃、碧桃竞相绽放，粉白花朵如云似雾漫坡铺展；秋日时，皓月桥边的金叶水蜡层林尽染，水杉枝叶橙红相间，宛如莫奈笔下的绚烂油画；而二月兰、波斯菊等花卉沿河岸次第开放，让坝河全年皆有繁花点缀，四季风光各有韵味。

这条航线不仅是一条观光通道，更成为激活水岸经济的“黄金水道”。航线将北京太古坊、郎园Station、798·751艺术区等沿岸商圈依次串联。

坝河两岸21公里滨水慢行系统已实现贯通，形成“步道+骑行道”的复合型交通网络，13座跨河桥完成桥下连通，进一步提升了滨水空间的可达性。

目前，第四使馆区段1.5公里林草水岸、酒仙桥路至郎园段2.3公里山碧桃水岸已开放。机场第二高速至温榆河段6.7公里滨水空间也于9月30日建成并对外开放，沿线配套建设了综合驿站、游船码头及运动场地。

朝阳区水务局相关负责人介绍，力争“十五五”期间实现剩余慢行系统贯通，达到两岸43.4公里全线连通。上游连接北护城河，下游连接清河-温榆河和北运河的慢行系统。在垂直河流方向，将43.4公里滨水绿道与沿线公园绿道、市政慢行路网连通，实现水网、绿网和路网“三网融合”。此外，坝河口蓄滞洪区建设工程在9月底面向社会开放，计划12月底前全面完工。

下一步，朝阳区将坚持以河道复兴带动城市更新，推进“两河一带”世界级滨水经济区建设，为市民打造更多亲水近水的生态空间。