10月16日，京东外卖宣布，已在深圳、南京、哈尔滨、武汉等全国25个城市试点取消骑手订单超时罚款，改为启用“服务分”管理机制。根据试点规则，骑手若出现配送超时，将不再直接扣除现金，而是依据超时区间扣除相应服务分，推动管理方式从处罚约束向正向激励转变。

此次试点是京东外卖持续完善骑手权益保障体系的重要举措。除取消超时罚款外，平台在特殊天气期间提供额外跑单补贴，设立骑手子女关怀基金、正能量骑手激励、骑手爱心驿站等专属计划，并持续优化保险保障内容，以提升骑手配送体验。

京东外卖相关负责人表示：“我们希望通过更人性化的管理方式，让骑手在保障安全的前提下，更从容地服务用户。”未来，平台将根据试点效果迭代规则，并逐步推广至全国。

京东外卖已为全国超15万名全职骑手提供职业保障，从全职骑手的社保待遇到众包骑手的超时免罚，京东外卖正通过实质性行动落实其“让骑手更有保障和尊严”的承诺。

行业范围内，外卖平台对骑手管理方式的调整已形成趋势。10月14日，饿了么通过“城市骑士”微信公众号发布通知，称正在南通、常州、揭阳、景德镇等城市试点新版服务分机制，以扣分替代超时扣款，预计10月覆盖更多城市。

（饿了么多地试点，取消骑士超时扣款）

10月13日，美团确认在福建晋江、浙江绍兴等七个城市试点上线骑手评价和屏蔽用户功能，美团客服表示该功能为近期新增，后续将逐步推广至更多城市。美团在2025年骑手权益保障协商恳谈会上与骑手代表签订专项协议，并透露已在30多个城市试行“安准卡”积分制度，替代超时罚款，计划在今年年底全面落地“超时免罚”机制。

（美团试点新功能：外卖骑手也能“拉黑”顾客 ）

图源：视觉中国

以往，超时罚款制度常因天气、交通等不可控因素引发骑手收入波动，甚至影响配送安全。服务分机制通过综合评估骑手表现，减少单一指标惩罚，有助于降低骑手工作压力，提升服务稳定性。

行业专家指出，随着京东、饿了么、美团三大平台陆续试点超时免罚，外卖行业骑手权益保障已进入实质推进阶段。从罚款约束到服务激励，这一转变或将推动行业建立更人性化、可持续的管理标准，为骑手职业环境与用户体验带来双赢可能。平台需持续收集骑手反馈，优化细则，防止管理方式调整流于形式。

来源：新京报、北京商报

（编辑：意欢）