10月6日凌晨4点20分，重庆机场快车K01线驾驶员姜肃川早早起床，整理好仪容仪表后，赶往红旗河沟公交站场，准备开启一天的工作。3小时后，机场快车调度员鲁宗珍也将接过工作的“接力棒”，在岗位上度过中秋节。

姜肃川和鲁宗珍所在的重庆机场快车K01线，连接重庆江北国际机场与解放碑，末班车时间衔接机场最后一班航班时间，是不少外地旅客来渝的首选，假日期间，也是这条线最繁忙的时候。

今年，国庆、中秋“双节”假期叠加，在这样的特殊假日里，像姜肃川、鲁宗珍这样坚守一线的运输岗位人员，也放弃与家人游玩的机会，和往常一样坚守岗位，保障每位乘客的出行路。

30年坚守

方向盘上的“重庆向导”

工作中的姜肃川。

早上，姜肃川驾驶的解放碑至重庆江北国际机场线路的机场快车准时发出头班车，开启一天的忙碌。

“乘客您好，请问你们的目的地是哪儿？”对于每一个乘坐机场专线的乘客，姜肃川都会首先进行问候。

工作中的姜肃川。

除了是驾驶员，姜肃川还有另一个身份，那就是车上的“活导游”。有时候，会有外地游客询问重庆的旅游景点，姜肃川会热心地跟他介绍，“白天去李子坝看‘单轨穿楼’，晚上去看洪崖洞、两江四岸，还可以去了解一下重庆的抗战文化，渣滓洞、白公馆……”对于重庆的美食美景，姜肃川也背得滚瓜烂熟。

“国庆客流量比平时多了不少。”姜肃川说，自己作为外地游客与重庆之间的第一个窗口，应该以最好的姿态去服务大家。

谈及不能在国庆、中秋假期和家人共度时，姜肃川的语气里有坦然也有温暖，“我家里人都很理解我，今年已经是我从事公交驾驶员的第30年了，跑机场快车的第8年。在我看来，不管是节假日，还是日常工作也好，每一个岗位都必须要有人在，不只是我们，还有更多人都守在自己的岗位上。”

末班车收班后仍在岗

她是调度亭里的“精准指挥官”

在驾驶员的身后，还有一些“幕后守护者”——调度员。

工作中的鲁宗珍。

早上8点，鲁宗珍准时到达重庆机场快车调度亭，重庆机场快车的地勤人员团队一直以“早八晚末”为坚守，清晨8点准时到岗，直至当天最后一班航班飞抵重庆半小时后才结束工作。

鲁宗珍到达工作岗位后，第一件事就是登录监控系统，给车辆发送安全告诫信息，“国庆车多人多，安全必须放在第一位。”

国庆期间客流量急增，鲁宗珍说，来调度亭询问的人也变多了，“其中也有些人不是来坐机场快车的，可能也会有一些其他的困难，我们会尽我们的能力去帮助他们。”

“我们机场快车在22:30之后，就切换为‘滚动发车’模式，就是坐满即走，若未坐满，便以第一名乘客上车时间为准，半小时后发车。”鲁宗珍说，假日仍要坚守在岗，对她而言也早已习惯。今年，机场快车在候车区域推出不少互动活动，不少乘客参与趣味小游戏时，脸上洋溢的轻松与快乐也在治愈着她。

鲁宗珍说，他们调度岗，一般没有惊天动地的事迹，就只有默默的坚守，守着每一班车的准点出发，就能让这份出行的安心多一分保障。

上游新闻记者 谭旭 实习生 宋思宇 摄影报道