驶向非洲！深圳“小漠港-非洲”滚装外贸航线开通
9月26日，深圳市深汕特别合作区，805辆新能源汽车整齐列队，依次驶入以星航运“GOLD HOSHI”（金星）轮汽车滚装船，即将从小漠国际物流港（以下简称“小漠港”）出发，跨越重洋驶向非洲摩洛哥。
这标志着“小漠港-非洲”滚装外贸航线开通，不仅助推港口服务能力持续升级和辐射范围稳步扩大，而且将为中国汽车产业扬帆远航、走向世界，提供更加快捷高效的黄金物流通道。
自此，小漠港汽车滚装外贸航线累计开通11条，覆盖全球七大核心区域，通达东南亚、中东、地中海、欧洲、南美洲、澳洲、非洲等地区，为汽车产业链供应链稳定畅通提供有力保障，推动区域枢纽、物流、产业融合发展。
新航线的开通，精准匹配了非洲市场对高性价比中国汽车的强劲需求。非洲人口占全球15%，但汽车销量仅占全球3%，每千人保有量约40辆，远低于全球平均水平，这充分表明非洲汽车市场存在巨大发展潜力。
随着非洲经济的稳步发展，非洲国家和地区对汽车的需求量正呈现出逐年递增的良好态势。
在此背景下，汽车贸易正逐渐成为共建“一带一路”倡议下中非贸易的重要增长极，“小漠港-非洲”的开通无疑将为中国汽车在非洲市场竞争中抢占先机提供强劲支持。
据悉，此次作业的车辆均产自比亚迪深汕基地，比亚迪深汕基地与小漠国际物流港相距仅4公里，通过“地跑”形式可实现五分钟集港、扬帆出海。这种高效的“厂港联动”新模式，正是吸引比亚迪在深汕打造“超级工厂”的重要原因。
小漠港是粤东片区的深水良港，作为深圳港未来“一体三翼”中的“东翼”核心增长极，正在加快建设深圳首个专业化汽车滚装码头。
自2021年12月28日正式开港运营以来，小漠港与招商滚装、中远海特、以星航运等龙头航运企业深入开展战略合作，同步对接比亚迪、吉利、东风汽车等车企快速增长的外贸出口需求，扩展汽车滚装出口业务、提升航线运营效能，正朝着华南外贸汽车滚装枢纽港目标阔步前进。
未来，小漠港将重点加快二期滚装码头建设，努力打造百万级滚装能力的新能源汽车出口核心枢纽港，深化与航运企业及新能源汽车产业链上下游的协同合作，构建高效、便捷、通达的港产联动服务圈，加速深汕“港产城一体化”融合发展，为深圳加快建设新一代世界一流汽车城和全球海洋中心城市提供硬核支撑。
文、图 | 记者 李晓雨 通讯员 叶群 黄健昕