“早上在广州喝早茶，中午到佛山吃顺德菜，傍晚去惠州看日落……”国庆中秋长假将至，有没有魄力这样安排你的行程？

这不是梦！粤港澳大湾区有一条绵延258公里的“大号地铁”，也是大湾区内最长城际铁路——广东城际铁路。

它从西往东贯通肇庆、佛山、广州、东莞、惠州，将5座城市的美好风光串珠成链，形成了一条“旅游热线”。全线共设39座车站，其中，广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座，列车最高运行时速为200公里。

即便是最拥堵的黄金周，搭乘这趟“大号地铁”出行，游客也可以无惧假期的公路交通拥堵，享受大湾区“快进慢游”，实现湾区“Citywalk”，轻松“叹世界”。

向东向西，湾区短途旅行的“风向标”

“到湾区，喝早茶”已经成了不少外地游客对到大湾区旅游体验的“条件反射”和“第一印象”。随着人们对文旅消费体验的要求提升，不少游客“叹”完粤式早茶之后，还希望体验更多湾区精彩生活。

湾区“大号地铁”于去年5月“四线”贯通以来，就成为了点亮短途旅行的“风向标”，将美食之都、购物天堂、主题乐园聚集地，还有各地风景名胜、创新中心、体育胜地等等“串珠成链”，打造出“到一地、游多城”的文旅消费场景。

广州番禺站作为该线路中心，与广州南站位置相近。来自不同城市的乘客能够通过换乘通道“无缝衔接”，线路向东称为“广惠城际”，向西称之“广肇城际”。

沿线有别具岭南园林水乡风情的宝墨园，“小桥流水人家”诗情画意，有废旧工业风，结合涂鸦墙、艺术街区、书店、咖啡屋的紫泥堂，还有以森林文化为主、清新的空气扑面而来的大夫山森林公园，不仅吸引外地游客，连本地市民都喜欢一路“打卡”。

沿线还有一出站就能到达的著名大湾区旅游地标——广州长隆旅游度假区。这里是中国拥有主题公园数量最多和最具规模性的综合性主题旅游度假区之一，拥有长隆欢乐世界、长隆国际大马戏、长隆水上乐园、长隆野生动物世界、长隆飞鸟乐园和长隆酒店等多家顶级主题公园及酒店。

你可以坐上小火车与野生动物来一场亲密接触，也可以感受世界级巅峰游乐项目的张狂与刺激……这个度假区不仅仅是儿童的乐园，也是成年人的狂欢场。

往东，到东莞南城站，附近东莞银行篮球中心里CBA、演唱会等文娱常有体育盛事频频上演，香市动物园里可以看可爱的大熊猫，中国沉香文化博物馆里的珍贵藏品就等游客来“寻宝”。

让很多人意想不到的是，沿线的松山湖北站，这个极具全球知名度的代表性科技创新中心地标，也是近年东莞文旅炙手可热的网红打卡地：松湖烟雨、华为欧洲小镇，环湖绿道曲径通幽、树影婆娑，30多公里的曲折蜿蜒的亲水湖岸线，沿线景点美不胜收。

惠州西湖东站，旁边就是国家重点风景名胜区惠州西湖，素以六湖、九桥、十八景闻名。湖边的祝屋巷是国家级旅游休闲街区，整个街区既富有现代气息又保有地方风貌，成为当地新晋“网红”景点。

往西，去佛山张槎站，这里比邻佛山市中心禅城。去佛山“岭南天地”逛逛，这里的镬耳屋、青砖墙、满洲窗、石板路等清末民初岭南传统风格的建筑，让人有一种穿越历史的感觉；周边的祖庙广场上，还可以看一场酣畅淋漓的醒狮；“南风古灶”也被称为佛山版“有风的地方”，值得打卡。

往西的终点站是肇庆站，不远处就是素有“岭南第一奇观”美誉的七星岩。星湖国家湿地公园是观鸟胜地，而肇庆古城墙是肇庆境内最具有代表性的文物古迹之一，外形古朴，历史悠久，到处是浓浓的古文化韵味。

不可错过，城际线也是“美食线”

对于“食饮识食”的饕客而言，“大号地铁”不仅是城际线，更是一条“美食线”。“食在广州”的口号，带出了广府美食白切鸡、肠粉、早茶、艇仔粥煲仔饭、啫啫煲、牛杂……乘城际线一路吃过去，能让人百吃不腻。

喝早茶离开不特色名点心，城际线车站所在的番禺区一直是美食宝藏地，当地有包括市桥白卖、番禺新鲜猪杂粥、沙湾姜埋奶、紫坭鱼皮角、菊花烧卖、燕麦薄餐、五彩单边煎米粉、安虾咸水角、乳香咸煎饼、大石脆皮马蹄糕等在内的番禺“十大名点”；位于各站附近的百年恒益酒家、健民牛奶甜品、滋啫食堂、沙湾牛奶皇后、裕记均安鱼饼、古镇喜院，都值得细品。

佛山同样是粤菜发源地之一，白切鸡、桑拿鸡、粥底火锅“打边炉”、濑粉、水牛奶，还有白灼清蒸、煎炸焖焗等西江河鲜……顺德区更是名副其实的“世界美食之都”，鱼生、双皮奶、陈村粉、均安蒸猪等等，不是“大胃王”，只怕很难品尽佛山美食。

东莞作为美食聚集地之一，也有自己的特色美食：烧鹅濑粉、阴菜牛展汤、东莞腊肠、冼沙鱼丸、麻涌深夜排骨饭、虎门蟹饼……其中，溢发烧鹅据说是东莞最好吃的烧鹅之一，喜记蟛蜞粥更因风味独特，备受追捧。

惠州美食则以东江客家风味闻名，客家盐焗鸡、酿豆腐、横沥汤粉等街头美味，让人有尝遍惠州烟火的感觉。祝屋巷附近的新豪城菜馆、德记大排档、阿妹小海鲜，都是当地推荐的美食名店。

说到吃，肇庆的地道美食也不容忽视，文庆鲤、肇庆裹蒸、西江河鲜、鼎湖上素、鼎湖山水豆腐花、高要茶果、四会茶油鸡……单说名字，似乎都能令食客流口水了。

出行小贴士：双票务系统保证便捷进站

购票方面，广东城际铁路采用“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。乘客既可以通过12306预约购票，城际铁路公交化多元支付票务系统还实现了广州地铁APP城际乘车码和已实名认证的全国交通一卡通、岭南通、羊城通等多种支付方式进站乘车——无需对号入座、刷码即进、进站即走的出行方式，让大湾区各城市间市民‘串门’更便捷。

大站快车固定停靠肇庆站、鼎湖东站、大旺站、三水北站、佛山西站、番禺站、广州长隆站、东莞西站、西平西站、松山湖北站、常平南站、陈江南站、西湖东站及小金口站共14个车站，旅客可根据自身需求灵活安排出行时间。

目前，五座城市均有站点实现城际与其他交通线路的转换。

包括广州番禺站、广州长隆站，佛山的佛山西站、张槎站、顺德北站、北滘西站、陈村站，东莞的东莞西站、西平西站、常平东站，肇庆的肇庆站、鼎湖东站，惠州的小金口站。“点与点”之间清晰的指引标识，也为乘客提供便利。

【延伸】

两条新城际铁路将于十五运会前开通运营

记者了解到，广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路（琶洲-莲花山）即将在全运会之前开通运营，并将与广惠、广肇、广清、广州东环城际铁路（白云机场北-花都）贯通运营，实现大湾区城际铁路从“线”到“网”的飞跃。

届时，广州至佛山、东莞中心城区30分钟可达；广东城际还将推出“空铁城际快线”，广州南站约半小时直达白云机场。

广东城际将开行“飞霞-惠州北”“飞霞-肇庆”“肇庆-惠州北”“花都-惠州北”“白云机场北-佛山西”“白云机场北-东莞西”“白云机场北-竹料”“佛山西-东莞西”8条交路，串联起广州南站、广州北站、白云机场、金融城、琶洲等重要交通枢纽和商务区，实现“枢纽到枢纽”“中心到中心”“枢纽与中心”三个互达。

文 | 记者 黎存根