“音乐+海岛”,引爆广东海洋文旅新高潮
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2025-08-01 12:19:26
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文/羊城晚报记者 黎存根 实习生 陈泓熹

正值暑假,要推荐大家去一个海岛旅游的话,你会推荐哪里?“当然是此时此刻的珠海东澳岛!”曾在深圳生活5年的流行说唱男歌手艾热,以熟人姿态在广东省文化和旅游厅、珠海市人民政府联合央视新闻打造的《跟着歌声去打卡·海岛篇》之《奔赴山海 不负热爱》海岛音乐会上,为暑期广东海岛旅游卖力打Call。

现在海洋经济发展势头强劲,当海洋文化遇上旅游基因,广东正以海为媒,因地制宜地打造海洋特色文化和旅游目的地,海洋旅游展现出高速成长潜力。这个暑假,广东文旅还联合携程集团上线《奔赴山海 不负热爱》粤夏海岛音乐会的相关旅行产品,让奔赴山海之旅说走就走,力促文旅消费。

在漫长的海岸线撬动下,广东滨海旅游形成爆发季机会终将到来。

“音乐+海岛”大热,印证广东暑期海上新魅力

在歌手艾热看来,如果要推荐大家去一个海岛旅游的话,珠海东澳岛就很适合,“碧海银沙、清风拂面,这里还规划了很多主题的旅游景区,每个人都能到这找到适合自己的度假方式”。

东澳岛正是近年来广东海洋旅游大发展的一个缩影。这里已初步形成高端酒店集群效应:除了最新开业的凯悦集团旗下的国内唯一海岛悬崖度假酒店——阿丽拉珠海东澳岛,还拥有格力东澳大酒店、东澳岛万豪度假酒店、华发安麓酒店等多家已建或在建的高端酒店,为湾区旅居版图注入新活力。东海岸特色度假民宿、西海岸高端商旅酒店的发展新格局,正在东澳岛逐步形成。

据百度地图交通出行大数据平台显示,此次海岛音乐会的举办地珠海被“挤上”中国主要城市拥堵排名的榜首,拥堵指数较上周同期上涨56.4%,可见广东“音乐+海岛”的吸引力。

不久前,广东召开的全省海洋经济工作会议,擘画全面推进海洋强省建设新蓝图。作为海洋服务业的“主力军”,广东海洋旅游业正在呈两位数增长态势,是广东向海图强的有力注脚。仅珠海一市,2024年全市接待过夜总人数2036.63万人次,比2023年增长16.6%。随着2025年暑期旅行预订高峰来临,海岛音乐旅游线路是其中重点推荐路线,通过在东澳岛举办的“海岛音乐会”,把东澳岛、桂山岛、大万山岛相串联,体现珠海“百岛之市”的独特魅力。社交平台小红书上的人气博主“G小姐”看完海岛音乐会后,激动地向各地游客发出了“快来广东海岛过暑假”的邀约。

粤海岛特色鲜明,难被其他省份复制

7月26日,广州游客谢小姐一家五口去深圳大鹏半岛西涌度假,进出公路整个周末一直呈现红色拥堵状态,“暑假滨海旅游实在是太受欢迎了,除了常见的广州、深圳、东莞车牌,还有不少是来自周边省份的自驾游客”。

“广东滨海旅游最大特色就是鲜明且多元!”资深旅游专家、广东省旅游协会原副会长、秘书长李进茂对广东海岛及滨海旅游发展状况有着深刻的见解,十几个滨海城市有着自身特色鲜明的发展态势。从具体区域来看,广东海岛及滨海旅游的特点在于多样性。

在当下国家重视、广东省大力发展海洋经济的背景下,海洋旅游服务业的发展备受关注。羊城晚报文旅智库专家、景区运营专家李星凯认为,“过去广东人觉得本地的海不够漂亮”,所以倾向于前往海南或东南亚等地游玩,但这一情况在2007年之后逐渐改变。自惠州巽寮湾进驻第一家五星级国际品牌酒店起,广东滨海城市开始重视海滨旅游的高品质度假发展。沿岸不少城市纷纷引进美高梅、洲际、喜来登、万豪、爱美、温德姆等国际连锁度假品牌酒店,还有众多特色民宿,为广东的海岸线及海岛旅游注入了新活力。酒店或民宿每晚价格从200元至2000元,“丰俭由人”成为不少北方游客南下看海就选广东的重要原因。

李进茂认为,广东在海岛及滨海旅游领域起步早,经过十几二十年的发展,整体状况良好,产品结构相对合理、适配,并非一味追求高端或停留在低端,而是有规划地形成了合理的发展形式,且其特色难以被其他省份复制。他强调,广东滨海和海岛产品首先服务当地人民,同时也接纳外省及全球游客。近年来,湖南、湖北、江西、北京、上海等地到粤东、粤西滨海旅游的团队游客明显增多。

在滨海和海岛旅游目的地的产品及产业链打造上,并非一蹴而就能实现。但李星凯相信,广东海岛旅游实现进一步爆发性增长,从而吸引全国乃至全球的客源,已经不远。

要打造一年四季都能消费的旅游产品

今年12月,海南自贸港将全岛封关,海岛开发将备受瞩目。毗邻海南的广东,同样拥有丰富的滨海与海岛资源,如何科学开发这些资源,推动旅游产业高质量发展,将引发业界探讨。广东海岛旅游有发展基础和潜力,只要针对性地解决问题,采取合理的发展策略,未来有望实现突破。这就需要政府在产品升级迭代包装方面作好引导,企业则在服务体验上下功夫,依靠运营和内容提升品质。

广东决策研究院旅游产业研究中心主任李铭建认为,广东滨海区域旅游基础相对成熟,但从长远发展看,要加强海洋生态保护,改善海水质量,让游客能真正亲近洁净的海水。同时,利用好省内庞大的人口和自驾车群体优势,通过完善滨海路公路和沿海高速等交通线路,将各滨海景点串联起来,形成便捷的旅游交通网,提升游客的出行便利性和旅游体验。对于海岛旅游,交通、品牌、开发管控是关键:要完善码头设备,提升接待能力;各海岛应挖掘自身特色,如独特的自然风光、民俗文化等,打造专属品牌,提升吸引力;避免过度开发,要合理规划海岛开发,保护自然景观和生态环境。

长期专注于海洋经济和海岛旅游产业规划研究的广州南方创意规划设计有限公司董事周少君认为,广东海岛旅游发展可以在文化内容开发、内容体验性方面发力,塑造区域独特的代表性拳头产品形成区域内生动能的吸引力。同时,提高服务与管理能力,吸引国际高端客群,让价格与消费水平匹配。此外,还应扩大对外开放程度,开展游艇跨境游等高端产品。

周少君特别指出,不应以淡旺季来看待滨海和海岛旅游,要打造一年四季都能消费的旅游产品。不妨利用废旧工船改造,结合连片海区酒店形成海上演艺、海底度假等项目,开展国际演艺和科普活动,针对亲子群体提供四季不同的体验。在科技创新方面,加大力度引导海洋科技与旅游结合的投资,利用沉礁、沉船技术改造为海底住宿、观光等内容。

此外,借助低空经济发展,促进海岛旅游和滨海旅游,完善装备制造业、一体化服务体系、空间场所和服务体系等。

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