6月27日,渝厦高铁重庆东至黔江段(以下简称:渝厦高铁重庆段)正式建成通车。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,设7座车站,设计时速350公里。
渝厦高铁重庆段建成通车后,对完善高速铁路网布局,加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。渝厦高铁重庆段将与现有黔常铁路相连,重庆中心城区可坐高铁直达湖南张家界,两地旅行时间将从现在的6个多小时缩短至2个多小时;重庆至长沙高铁也无需再绕行贵阳,最快旅行时间压缩至3小时53分,重庆中心城区至黔江的旅行时间从4小时缩短至最快61分钟可达。
上游新闻带你回顾渝厦高铁重庆段建设历程:
2020年5月8日,渝厦高铁重庆段开工建设
2021年1月19日,全线第一座隧道——火土湾隧道贯通
2022年7月6日,全线第一片箱梁预制完成
2023年5月13日,箭杆湾双线特大桥顺利合龙
2024年3月30日,渝厦高铁重庆段全线最长隧道—白马山隧道贯通
2024年5月3日,控制性工程黄草乌江双线大桥顺利实现全桥合龙
2024年6月22日,全线控制性工程中兴隧道顺利贯通
2024年9月1日,全线隧道贯通
2024年12月15日,重庆东至黔江段249公里完成全线铺轨
2025年1月21日,启动静态验收
3月9日,启动联调联试
5月9日,完成联调联试、进入运行试验阶段
6月27日,渝厦高铁重庆段通车
上游新闻记者 黎静