我国西南的很多城市地形都比较复杂,高山、丘陵、河流密布,修路的成本非常的高。很多地方因为山脉和河流阻隔,就需要建造隧道和桥梁,所以隧道和桥梁在我国的西南各省非常常见。我国的桥梁建造技术在世界上都是比较先进的,很多建造难度比较大的地形,都被我国都被一一攻克,世界上最高的桥梁就位于我国的两省交界处,被誉为“架在云上的桥”。

在我国西南的各个省份,高山都是非常多的,很多地方虽然相距得非常的近,但是因为地形因素,需要绕很远才能过去,云南和贵州的很多地方就是如此。特别是在云南和贵州的交界处,中间有一个尼珠河大峡谷相隔,两地之间相互通行非常的麻烦,虽然一眼看得到对面,但是都需要在山脚绕好几个小时才过得去。

所以两省政府为了让两地之间通行更加的便捷,便共同出资修建了北盘江第一桥,连接云南的曲靖市和贵州的六盘水市。大桥与桥下江面的距离达到了565.4米之高,是世界上最高的大桥,大桥全长有1341.4米,建设总投资达到10.28亿,在2016年12月29日正式运营,极大的方便了两地之间的交流。

北盘江第一桥的建造难度是非常的大的,因为跨越打小鼓,地形十分的复杂,气候条件也是比较恶劣,建设这座桥使用了非常多的先进技术,在2018年还获得了国际大奖——古斯塔夫斯金奖(堪称桥梁界的诺贝尔奖)。因为大桥的高度非常高,大桥附近经常出现一些大雾天气,所以也被誉为“架在云上的桥”。