原标题：国庆8天游客每天破千万，上饶发展“步伐”分析

如今国庆中秋8天的假期很长，从9月30日如今已经连续4天，全国铁路出行的游客数量每天突破千万，实际上10月1日出行的旅客1502.5万人次，打造了单日游客出行量历史新高。

一步一步的变化着

（来自新华社）上饶站成为这次大美上饶的一个地标也成为人流数量最大的地方。当我们来到了上饶这片热土时，一定要记得回眸看看了解首个迎接你的——上饶站。上饶站开始建造1935年(中华民国23年)。1935年7月，玉山到上饶铁路就进行了试车，同年8月1日玉山到上饶开始进行通车，同时启动办理客运业务。1951年5月，上饶铁路电厂开通并且发电，火车站就启动了电灯照明。

满足如今客流量

老铁路以前肩负着北上抗日的将士、抗美援朝的志愿军前往战场的使命。解放后，运送众多计划的各种物资，上饶站也是一定要停的车站，解放初期的火车站设施上不那么繁荣。1996年开始启动拆除旧站房。1998年上饶老火车站因为不适应快速前行的客流量的需要，经历了差不多半个世纪的车站拆除重建。2005年想要更好的完善城市规划，上饶铁路启动了北移工程。上饶铁路北移工程优秀的配合浙赣铁路（沪昆铁路）电气化改造启动的，项目东边为信州区灵溪，西一直来到上饶县枫岭头。

高大上的出行体验

还记得火车站附近这家知名的酒店吗？很有名气哦！2006年4月16日12点36分，随着宁波-贵阳A73次列车驶入位于信州区灵溪镇松山村的上饶新站，上饶新火车站已经宣布开启了，原火车站封闭。2012年通过二等站生机成为一等站。2013年开始进行生机。2014年12月10日沪混高铁南昌到杭州段已经正式通车了，上饶来到了高铁时代。如今的上饶火车站，很高大上哦！

停靠客车数量最大

2015年6月28日京福高铁启动了通车项目，上饶也来到了高铁枢纽时代，成为国内如今唯一一个“立体骑跨”火车站，也是接着法国里昂、日本大阪后的世界之后。上饶站也成为全国第三个十字交叉东南西北四个方向全350公里时速高铁枢纽换乘站（第一杭州东站、第二长沙南站）。上饶站作为江西省甚至是南昌铁路局辖区(江西、福建两省)境内最大的高铁G车站点，同样为停靠客车数据最大的车站（按单个车站核算，不听过城市核算）。

很快这个铁路就开通了，京福高铁线上，上饶—福州G5105次高速列车第一次出行，上饶—广州G1405次以及上饶—南昌G5003次的高铁列车都在沪昆高铁线运行。