增长92.6%！这一地区对东盟进出口贸易持续走强！
文莱摩拉港至广西壮族自治区北部湾港集装箱航线于7月8日正式开航，这意味着我国西部陆海新通道沿线地区与东盟东部增长区建立了新的贸易通道。
此前，我国西部地区的货物需要经过其他港口运至文莱，需要一个月左右的时间，而现在从北部湾港到摩拉港仅需6天，综合成本降低了约三成。
广西地处西部陆海新通道重要交汇点，近年来以西部陆海新通道建设为重点，积极融入新发展格局，推动高质量发展。西部陆海新通道的骨干工程平陆运河已全线动工建设，通航后将成为广西内陆及西南、西北地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。
北部湾港的发展加速，集装箱年吞吐量已进入“700万标箱时代”。西部陆海新通道铁海联运班列的货物运输品类增至940多种，今年上半年累计运输货物42.4万标箱，同比增长了10.5%。南宁作为西部陆海新通道的枢纽城市，其“南宁渠道”优势正在显现，去年南宁吴圩国际机场的国际货邮吞吐量大幅增长，突破7万吨。
《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）2022年1月生效后，广西出台了高质量实施RCEP行动方案，并建立了高质量实施RCEP工作联席会议制度。
广西还通过建设“海陆空”全方位连接RCEP成员国跨境物流体系，形成联通欧盟—东盟的国际陆海贸易新通道，梳理印发了《广西出口RCEP零关税优势商品清单》《广西进口RCEP零关税优势商品清单》《广西优势产业货物贸易降税商品清单》，为重点行业企业提供精准导航，抢抓机遇，实施贸易链产业链布局。
广西正充分利用东盟国家的产能和成本优势，深度融入东盟国家的产业链和供应链，加快打造面向东盟的先进制造业基地和开放合作高地。近年来，广西的一批重点行业龙头企业，如上汽通用五菱、柳工、玉柴、盛隆冶金等，正在布局建设区域生产基地和原材料保供基地。
在高水平对外开放的进程中，广西开辟了发展新天地。南宁海关统计数据显示，今年上半年，东盟继续成为广西第一大贸易伙伴，进出口总额达到1613.8亿元，同比增长92.6%。其中，广西对东盟出口乘用车8454辆，同比增长18.4倍；出口电动载人汽车8417辆，同比增长21.5倍。这些出口的乘用车和电动载人汽车均为自主品牌产品。
出海通道愈加畅通、便利化水平不断提升、RCEP政策红利持续释放——随着一系列利好因素积聚，广西与东盟双边贸易持续走强、活力奔涌。
据了解，广西对东盟出口主要为钢材、汽车零配件等产品，进口产品主要为农产品、纸浆等。