白峰码头轮渡班次很少，好在仍是摩友登岛最便宜实惠的途径
由于全国各地普遍存在对摩托车的“歧视”，所以想从跨海大桥直接抵达舟山，对于广大摩友来说，基本是不可能实现的（当然，如果你不介意昂贵的价格，可以选择托运)。在网上稍做功课，我最终还是决定到宁波北仑区的白峰码头乘坐前往舟山的轮渡，并说走就走，“披星戴月”从杭州出发，花费5个多小时，才完成了这次236公里的奔波之旅（只中间吃早饭和加油，加起来停顿了半小时左右）。
因为我喜欢拍照，所以很少会这么直接的为了赶路而赶路（平时习惯了且走且拍且停），这次无非是为了和乘车出发的同行“队伍”匹配节奏。好在身体素质似乎还不错，等到了白峰码头后并没感觉到累。虽然路上碰到几次小堵车和路面施工，导航地图预估的8个多小时还是被压缩掉一小半，心情自然非常愉快。
到白峰码头的路线按导航提示走即可，非常精准，等看到几位保安正在来回走动忙碌的大门口就是了。保安师傅态度很好，手势也很清晰，显然都是经验丰富的老员工。
不过凭身份证购票时才知道，现在的白峰码头轮渡班次很少，跟网上各种攻略或者咨讯“吹嘘”的一天几十班或者四十分钟一班有很大出入。在我仔细询问下得知，当天（周日）的真实情况是“上午两班、下午三班”。因为海上交通受天气变化的影响很大，所以这只是我自己的亲身经历，给大家做个参考，附张随手拍下的班次表。话说票价是真的便宜，连人带车只要30元哦！
由于计划赶不上变化，显然我来早了一个多小时（本来可以多睡会儿的，郁闷了）。不过等船的时候也不会寂寞，除了可以航拍，还碰到几位可爱的本地摩友，稍微聊聊天就有工作人员过来收船票并且指挥登船了。有趣的是这三位摩友也是第一次来，大概是本地口音的缘故，保安大哥以为他们很“懂”，直接就给放进来了，于是临登船还得匆匆往门口售票处赶，哈哈。后来我在船上没碰到他们也没看到他们的车，就问了问工作人员，回答是“上来了，车停在后面角落里”，那就好！
摩托车上船很方便，按指挥的手势走即可，路面很宽，但个人觉得没必要去超车， 依次上船即可。
停稳后熄火，就可以到旅客区愉快地玩耍了。这种可以轮渡汽车的船我在前不久到嵊泗出差时也坐过，很稳当，一般不会有人晕船。虽然这种短途的可能会小一些，但四周过道靠墙一面都设有供人休憩的长椅，还是挺让我意外的。一边吹着海风，一边看着海景，相当惬意。反倒是中间的大客厅，一股子烤肠味和泡面味，薰得我走进走出共四步，就再没敢去（也有VIP厅，环境类似我们常见的咖啡厅，装修老式的那种）。(图文作者：阿陆，喜欢这篇文章的朋友可以多多留言，欢迎点赞、关注和转发。)
船上时间过得很快，转眼间就到了鸭蛋山，“服从命令听从指挥”，等急冲冲的旅客先走掉一些，就可以跟着上岸了。路过鸭蛋山的等候区时，发现摩托车好像比船上的要多好几倍。
第一次让TR300坐轮渡，全程都比较顺利。虽然很渴望能在跨海大桥上感受风和自由，但终归被规则约束着。白峰码头给我的印象是比较陈旧，但干净，印象非常不错。顺便好奇地问问博学的网友们，既然跨海大桥那么方便，怎么还有许多私家车和货车会选择坐船呢？