多个景区被指“围墙挡景”“拦路收费” 专家：短视行为，不利于景区创收
不少景区被指“围墙挡视线”、“堵收费”专家：短期行为对景区营收没有贡献看平台享受大自然。也有一些景区在国道、省道上设置了门票站。即使不进入景区游玩，也必须提前缴纳门票费用，在规定时间内经过景区，工作人员会退票。网友质疑，这是景区隐藏的“围栏费”。
旅游专家指出，“围墙挡住自然”是一种“门票经济”的短期思维，不仅无助于景区创收，还影响景区声誉。景区可以走向“产业经济”模式，鼓励更多游客进入景区，在“吃、住、行、游、购、娱”上消费，收入就会提高。
扎亚那景区接受国道“过境票”
只能在规定时间内退款
4月8日，一位旅游博主发布视频称，他骑摩托车沿248国道经过扎亚那景区时，工作人员告诉他，经过景区需要交门票。该博主表示，他只是过境，并没有下车留在景区。售票员表示，博主可以购买“过境票”。如果一个半小时内走完40公里的路程，到达景区北门，那里的工作人员就会退还费用。
↑博主称他看到的收费标准中没有“过境票”元素
该博主称，由于骑的是小排量摩托车，车速比较低，在寻找景区北门收费站时迷路了。有些路段坑洼不平，行走困难。1小时。工作人员说明情况后，终于退还了车票。博主拍摄的扎加纳票价标准中并没有“过境票”。他认为，景区应将“中转票”规则解释得更清楚，防止路人不知道车票可退，不下车出行，却仍按票价行驶。
4月14日，红星新闻记者致电扎亚那景区一位游客。工作人员称，景区南门和北门之间需要门票。如果通过，将退还门票费用。景区南北门售票处均透露了相关票务信息。正常情况下，开车通过此路段大约需要40分钟。遇到堵车等特殊情况，只需拍照并留下证明并向工作人员说明即可。
据红星新闻此前报道，一名旅游博主驾车沿S307省道途经泸沽湖景区时，被要求预付70元门票费。与工作人员商量后，他在约定的时间内到达了景区外的一个地点，将地点发送给工作人员，工作人员将门票退还。
4月，香格里拉虎跳峡景区也被指收“过路票”。一位视频博主称，当他开车经过香格里拉虎跳峡景区时，被工作人员拦住，要求买门票。该博主表示，他只是路过，没有进入观景台，也没有在观景台上拍照，随后就被允许通过。对方还强调：“博主必须在半小时内通过景区20公里路段，否则要交门票。”对此，香格里拉虎跳峡旅游运营有限公司办公室工作人员回复称，将前往游客中心向工作人员汇报。说明情况，工作人员会根据实际情况处理，“不会多收你钱了”。工作人员不会（鼓励）过往车辆造成安全隐患。
梅里雪山“有围墙挡视线”？
景区商家希望提升口碑，吸引更多游客
4月，有旅游博主发布视频称，云南省迪庆州德钦县梅里雪山地方公园金沙江大湾观景台附近214国道旁修建了围栏，游客无法享受大自然沿着路。付完门票后才能去景区建的观景台。214国道经过的飞来寺观景台附近也有类似情况。
↑博主称梅里雪山当地公园金沙江大湾观景台附近214国道旁建有围栏遮挡景色
对此，德钦县文化和旅游局工作人员告诉红星新闻，由于当地经济条件较差，为了扶持村民，德钦县梅里雪山地方公园开发运营有限公司进行景区的日常运营和维护。该公司与当地村委会签订合同，将旅游收入作为“旅游回馈”资金分配给村民。随着旅游环境的日益发展，景区可能会被“扩大”，逐步拆除（封闭）。未来，游客无需到观景台付费即可享受大自然。
天眼查显示，梅里雪山地方公园开发运营有限公司是国有企业云南康旅控股集团的成员企业。梅里雪山景区的几位当地村民也告诉红星新闻，他们每年都可以领取“旅游补贴”，这提高了他们的生活质量。村民卓玛（化名）表示，公司向村民购买产业经营和管理，每年都会向村民发放补贴。以她所在的村为例，一开始补贴金额为每年1.4万元，但近年来已增加到最低2万元。同村扎西（化名）表示，目前当地重点发展旅游业，公司已与投资该公司的村民达成协议，将逐步与村民分享旅游利润的红利。将来。对于景区收门票筑墙的做法，扎西认为，该公司在基础设施建设上投入了大量资金，通过收门票“还钱”也是可以理解的。
不过，景区内一家客栈老板告诉红星新闻，他经常听到前来入住的游客抱怨，称飞来寺观景台的墙壁让他们感觉不舒服。在景区筑墙收门票，对于景区内的卖家来说，可能并没有什么好处。他希望景区的知名度能够提高，吸引更多的游客来到景区。专家：
“墙挡住了视线”弊大于利
景区不能想着只靠门票来创收
华侨大学旅游安全研究院教授尹杰指出，通过“隔离自然”来增加旅游收入，实际上是不可能的。从景区运营的角度来看，这是一种“弊大于利”的做法。
尹杰告诉红星新闻，“墙挡风景”属于“门票经济”的思路，即景区只考虑门票收入，却忽略了产业经济的产业收入。以杭州西湖风景区为例，景区不再需要门票后，不仅增加了客流，也让进入景区的游客更愿意在景区消费、购物。“游客花完门票钱后，可能不愿意再支付景区内的其他费用。取消或放宽门票收费，促进景区“吃、住、行、游、购、娱”消费。风景区到了地方，收入会更大。会更好。”
尹杰认为，“隔断视野”是一种“短视”行为。如果围栏不修的话，路人也能看到一些美丽的风景，所以为了看到更多美丽的风景，他们可能会更愿意买门票去观景台欣赏风景，类似于“尝试吃吃喝喝”试穿衣服”在营销中。但如果把大自然围起来，就会给人一种“小家庭”的感觉，令人厌恶。这对于网络发达的自媒体时代的景区形象也是不利的，影响口碑。
尹杰表示，大型时尚景区很难100%杜绝逃价现象。收取“过境押金”以避免逃价的做法是一种替代方案，但可以优化。比如，调整收费卡点，将售票站设置在距离景区核心区更近的地方；可以利用科技手段，引入智能管理系统，向景区内的游客发放带有智能芯片的卡，然后利用相关设备对景点进行查验。如果人们买票。
经济学家宋庆辉告诉红星新闻，景区筑墙、收取“门票押金”的行为说到底是为了增加景区收入，但自然风光毕竟属于地方、地方的集体财产。。人，任何人或组织都不能独享它们。从长远来看，这种锁地收钱的盈利模式对当地旅游业的发展极为不利。在国道沿线人为地筑墙不仅不美观，还会影响游客和潜在游客的体验。
宋庆辉表示，景区不能只靠门票创收，更要靠完善的配套设施、丰富的产品、优质的服务留住游客的心。只有这样，才有望吸引更多的人流，让景区整体收入更上一个台阶。
律师：
景区“修墙围地收门票押金”
或涉及违反《旅游法》
河南泽金律师事务所主任傅健表示，景区“筑墙围地、收取门票押金”的行为可能违反《旅游法》的相关规定。
《旅游法》第四十三条规定，利用公共资源建设的景区门票以及景区内游览景点、交通车辆等实行公开价格或者政府指导价，严格控制涨价。。提出收费、加价的，必须召开听证会，听取游客、经营者和有关方面的意见，论证必要性、可行性。
付健律师指出，利用公共资源建设的景区不得通过增加额外收费成分来变相提高价格；如果附加收费站已覆盖投资成本，则应降低价格或取消费用。活跃的城市公园、博物馆、纪念馆等，除中央文化古迹和珍贵文物收藏单位外，应逐步实现自由化、现代化。
傅健律师认为，该景区是利用公共资源建设的。想要近距离观赏的游客可以选择购买景区门票，进入景区欣赏风景。
红星新闻记者王玉成王涵实习生刘庆连文雅
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