成都这两个机场的票价是不一样的，你怎么认为？
朋友反映一个通病，就是杭州萧山到成都双流机场或者天府机场的飞机，却发现价格不一样，不仅如此，价格偏差太大。这里我们都是按照经济舱的票来决定的，也就是我们买票的时候看到同一个航班不同地方的两张票相差很大。例如，购买一张去双流机场的机票需要500-800元，包括机修费、燃油费和保险费；还有400-600元买去天府的车票，包括这些附加条件。很容易看出，成都两个机场相差100~200元。然而，这两个地方之间的距离只有70公里。从卫星云图不难看出，杭州机场在O点，而双流机场和天府机场都是A点，B点，比如按照航程分别是2500km和2460km.距离只有40公里，双流机场为什么要贵100~200元？究竟是怎么回事？为什么会有这么大的差异？那么为什么会形成这种局面呢？
从逻辑上讲，飞机和高铁应该是一样的。根据里程取决于价格。距离小的话，价格应该是一样的，只是相差十几公里，却有天壤之别。暂停的差异，似乎有不必要收费的迹象？这是航空公司规定的票价还是当地政府规定的价格？，我想没有人知道里面的把戏，
机场虽然投资大，运输成本增加，但航站楼离出发地距离太远，基础设施、机场管理人员、飞机运营时间长、服务成本高，ETC。这是很正常的事情，我们不关心它。但是如果市区有两个机场，而且在出发点，航班同时开辟一条到两个地方的路径，但是票价就会有很大的误差，就是现在，我们的乘客朋友们怎么办感觉？买还是不买，哪个地方买最好，买天府机场，虽然价格合适，但是交通不好，时间太长，可能会有延误。买双流虽然交通便利，时间短，但是票价太高，让更多的乘客朋友感到迷路，但是为了节省时间，赶到终点站，那就必须要花钱了。买它。双流机场机票。
两地时差仅10分钟，却相差145元
萧山国际机场
有的朋友认为价格的差异是机场竞争激烈的结果，像很多的士公司，都是各有千秋。双流机场和天府机场之间存在竞争关系，实际上双流机场的竞争更大。可吸引川内外及境外游客，不断扩大旅游资源层次。这使得它在机票价格上更有利可图，可以有更大的价格控制空间。不过，天府机场的旅客数量有限，因为机场刚刚开始试飞，还没有开辟很多通道。此外，机场的地理、交通和环境都受到限制，旅客可能会被截断。为此，有必要调整两个机场之间的航班，作为一种新的机场运营方式。尽管如此，仍有不少游客选择双流机场。它的位置离成都市区最近，交通也比较方便。正因如此大好形势，调整双流机票价格的主要原因是航空公司。
虽然我们知道，从另一个城市返回那个城市的另一个机场，中间肯定有空隙，这是一个普遍的现象。如果以这两个机场为出发地，以萧山机场为目的地，双流的机票比较贵，而天府到机场的机票便宜些，萧山吧？反之，同价同归，高价就有问题。
每个人都坐飞机旅行，但几乎没有坐过可以同时到达两个机场的飞机。这样的旅行很少见。天府机场的建设成本虽然和双流机场不一样，但可能更高。按照这个计算，双流机场的票价应该会低一点，但实际情况恰恰相反，天府机场应该更贵一些。确实如此，因为实际上，天府机场的建设时间是双流机场建设时间的两倍。双流机场虽然由成都全市管辖，但其机场建设历史悠久，地面交通也源远流长。不过，为了减轻双流机场的压力，航空部门定期调整两机场之间的航线，但并未调整票价。
天府国际机场
总之，一个地方和两个地方的价格不取决于每个城市的建设成本、竞争对手、交通地点和客源，这些因素不是只有20%，修正空气压力。只有30%、50%取决于各家航空公司的经营情况，所以价格的主要差异是多种因素综合作用的结果。反正只要有机场，距离不是问题。不管价格多贵，你都得接受。此外，你不是每天都飞。朋友们，你们不也是这么想的吗？
朋友，如果是你，我应该买去双流机场还是天府机场的机票？小编有这么大胆的推测，你们觉得有道理吗？愿我们的朝圣者对这个奥秘有更多的了解。下方评论区！