吉布提总统:西方国家用100年都没能救活我们,但中国仅用了3年
煮酒杂谈
2023-06-05 11:02:24

原标题:吉布提总统:西方国家用100年都没能救活我们,但中国仅用了3年

阅读此文前,诚邀您点一下“关注”,方便您随时查阅一系列优秀文章,同时便于进行讨论和分享,感谢您的支持~

#历史开讲#

联想到《流浪地球2》中遍布全球的行星发动机,在我们生活的现代也需要更多的火箭发射场来满足科技的进步和卫星的发射。

我国对于非洲兄弟国家的援助向来是不遗余力,不久前,我国决定要在非洲的吉布提建立太空港,这已经不是一个简单的火箭发射场的事了,而在这太空港的选址旁边竟然就是美军的军事基地。

吉布提这个不算发达的非洲国家到底处在什么样的战略位置呢?我国对吉布提的援助又对它产生了什么样的影响呢?

得天独厚的地理位置

吉布提是东非的一个袖珍国家,面积23200平方公里,人口也只有94万,历史上他曾是法国的殖民地,到1977年才脱离法国独立建国,境内高原山地多,气候干旱少雨,地理环境对农业发展不是很友好,加上资源匮乏,没有什么好的发展条件,经济发展很落后,被联合国评为最不发达的国家之一。

吉布提被称为“世界兵营”,这里的外国驻军总数在两万人以上,法、美、日等国争相进驻,就连我国都在那里建造了首个国外基地。

吉布提的位置简直不要太好了,作为一个经济实力不是很强的非洲国家,也没有什么资源和技术,只有它所处的位置得天独厚。

吉布提的位置位于亚洲和非洲相交的前沿阵地,北上欧洲和南下印度洋的船只都要经过这里,谁控制了吉布提,等同于控制了这片三角区,谁就控制了连接欧、亚、非三大洲的海上通道。因此,吉布提极具战略地位,被誉为“非洲新加坡”。

有如此重要的地理位置,吉布提自然成了各大国关注的焦点,而且吉布提周边的邻居都不太好惹,厄立特里亚、埃塞俄比亚和半个半个邻居索马里,之所以说索马里是吉布提的半个邻居,是因为两国之间夹着的索马里兰是一个不被国际认可额微型“国家”。

都知道索马里、亚丁湾海域海盗猖獗,已经严重影响到国际海洋利益和航行安全,所以为了保障各国商船的安全,国际社会常派遣军舰去打击海盗。每逢这时,位于亚丁湾核心区域的吉布提,其地理作用就非常明显了,租地在此的国家,商船走累了或是军舰打累了,就可以就近去吉布提提供补给和维护后勤。

而由于吉布提一直奉行独立自主和不结盟的外交政策,所以国内政局也一直比较稳定,周边即使有地区冲突也跟吉布提没有什么关系。

对比周边埃塞俄比亚、也门等这些长年战乱的国家,吉布提相对稳定的国内环境,为其与世界经济合作提供了难得的发展条件。

虽然出口资源和发展工业对吉布提来说都走不通,但并非都是绝路,得天独厚的地理位置让吉布提不多的土地都有着很高的价值。于是吉布提扬长避短,面向全世界招租,现如今每年光是收租净收入就高达上百亿美元,这笔巨款也成为它最重要的财政收入。

而吉布提还有一个特色就是国内有大量的军事基地,法国、美国、日本等国家都在吉布提国内建了军事基地。外国的驻军比吉布提本国的常驻军队还要多,可想而知吉布提并非是一个太平之地。

中国也是吉布提基地“俱乐部”中的一员,要知道我们国家是少有没有建海外基地的世界大国,这次肯为它破例,其战略位置可想而知。事实上,吉布提是中国海洋“一带一路”倡议的重要节点,选择它作为我国的首个海外基地,对于“一带一路”的战略实现有着至关重要的作用。

还有一个原因中国海军对吉布提港轻车熟路,从中国远航而来的海军舰艇几乎都在这个港口停靠。

而我国在吉布提建立的仅仅是一个用于补给的海外保障基地,因为我国的海军经常在亚丁湾巡逻和执行护航任务,以及非洲各国也有我们参与的联合国维和部队。

不过在西方看来,这就是我国在非洲的军事基地。美军在这个不大的地方竟有海军陆战队四个营以及各种特遣兵种四千余人,同时这里还是他们检测非洲大陆的无人机的大本营。美国对于吉布提这片区域可以说是虎视眈眈。

如果不是吉布提奉行独立自主和不结盟的政策,美国说不定早就霸占这块地方了。

中国无私的援助

而西方国家打着援助的旗号,在吉布提横行霸道了上百年,吉布提经过西方国家上百年的救助,却仍然没有脱离贫困。这是因为西方国家并不是真正好心的帮助吉布提,实际上他们都是一些披着羊皮的狼,说是援助,实则醉翁之意不在酒。

这些国家往往给吉布提援助一些资金做做样子,但对于他们真正需要的技术和设施则是紧闭门扉。可以在西方国家的规划里,让吉布提一直保持贫穷落后才是对他们最有利的,这样吉布提才能依赖于他们支付的高额租地费用,他们的军事基地才能在这片土地长久的存在下去。

而我国对吉布提的援助,则是怀揣着真心实意而来,可以说在得到中国援助的几年里吉布提的面貌已经焕然一新,很多吉布提人的命运为止而改变。

我国对吉布提的经济援助秉承着授人以渔的原则,都说想致富先修路,我国在给予资金和贸易往来的同时,先给吉布提修建了交通设施,不遗余力地帮助他们修建铁路,还有一些公路,并且将一些逢河架桥,遇山开洞的关键技术传授给这个非洲友邦,还有一些挖洞修桥的关键设施,也以优惠价格出口给吉布提,可以说帮助他们解决了经济发展的一大难题。

其中我国投资上百亿的亚吉铁路就是中国大力援助吉布提的一个典例,是中吉深厚友谊的体现,这条铁路全长752公里,设计时速一百二十公里,是东北地区的第一条电气化铁路。亚吉铁路建成投入使用后,原本走公路需要一周时间的路程现在仅需十二个小时。

在亚吉铁路修建的过程中,我们国家考虑到吉布提的就业情况,特地从当地招募了三万多名工人参加铁路建设,更为重要的是在修路过程中我国的技术人员无私地向当地人传授技术。

而中国在运营这条铁路六年后将无偿把它交给吉布提政府运营,并在之后的两年里继续提供技术服务,在这前后八年的时间里,我们还会为当地的员工进行专业培训,好让他们能够实现自主管理这条铁路。这些举措都让吉布提人十分感动。

这条铁路不仅带动了两国的经济发展,更是让非洲中部的许多国家有了将货物运往出海口的能力。

可以说一个国家想要发展起来,肯定是离不开交通的发展,没有方便的交通系统,一切经济活动的成本都会别变得昂贵。

我国也在这里投资了不少的产业,中国的一带一路走进了这个非洲国家。2011年,中国带着价值六千万元的粮食走进了这个国家,随后我国帮助吉布建立了港口、铁路、机场。还援建了学校、医院、水电站等关乎国计民生的重要基础设施。

中国人还手把手地叫当地人生产粮食的技巧,传授他们轻工业发展的经验,还帮助吉布提建立了国际自贸区,既促进了吉布提的贸易发展,同时也解决了埃塞俄比亚的货运难题。

吉布提总统曾动情地说:“中国来了三年,我们国家发生了之前数百年都没有发生的变化”。

由建火箭发射基地展望中非未来

吉布提处在什么样的战略位置,一旦建成了意味着什么样的战略意义。一月份香港航天科技集团发布消息称,已经与吉布提共和国政府和达之路国际控股集团三方签订了谅解备忘录,将合力开发以及运营吉布提太空港。

很多人会觉得奇怪,因为咱们国家国内已经有不少火箭发射场了,在烟台还有海上发射的基地,文昌发射场也在扩建,宁波商业发射场也在规划中,怎么会还要千里迢迢地跑到非洲去建个发射场呢?

两国的合作是相当的广泛,前景也十分广阔,一旦这个太空港建成,我国将继酒泉、太原、西昌、文昌四大卫星发射中心之后,经拥有首个海外航天发射场,预计在五年内建成并投入使用,而中方将拥有长达三十年的使用权和运营权,之后就移交给吉布提自行管理和运营。

在吉布提建火箭发射场的好处之一是它离赤道非常近,而火箭发射这个活动离赤道越近越好,因为在赤道附近发射火箭能够节省燃料,不仅能够减少经费损耗,还能够减轻火箭负载,相对来说能够发射更重的卫星载荷。所以我国才会在文昌建立火箭发射中心,这已经是我国能建发射场的最南边了。

火箭发射一般都是向东偏离,吉布提距离赤道近,而且它的东面是一片海,如果火箭的残骸掉下来也不至于会砸到建筑或是人群。而我国在驻扎的士兵也能够对未来建成的航空港起到有力的保障。

为了提高研发效率,方便材料运输,不仅基地内要建港口,还得修建高速公路。如此规模庞大的基础建设的投资,对于吉布提这个非洲最小的国家之一,人口只有一百万,经济落后,没有支柱产业的国家来说,简直就是天上掉馅饼。

因为这个太空港三十年后要交给吉布提自行管理,不管到时候它有没有能力自行管理,反正到时候就是白捡了一座大型火箭发射场,对于航天事业没有任何基础的吉布提来说简直就是非常大的机会。

这个消息也引起了西方媒体的关注,看到我们国家的与吉布提签署的政策感觉十分不悦,因为他们没有这种长远思维去投资一个给别人建立的基础设施。

西方国家对于非洲国家的援助停留在“授之以鱼”的简单投资上,他们总是想着在非洲大陆上淘金,恨不得援助的同时马上就能见到眼前的利益,赶紧吃完赶紧跑,连口汤也不给留。至于基础建设投资那更是简直想都不要想。

吉布提这个地方周边的国家都是沙特、阿联酋、卡塔尔这种中东富豪的大国的集中地,这些国家如今已经意识到不能永远靠着现有的能源来维持他们国家的富有,必须要进行经济的转型。像这次卡塔尔世界杯,我们就能够发现卡塔尔正在努力的朝着另外的一个方向进行转型,其中就有中国的企业进去帮他们提升了各种智能化的设备。

对于航天科技的转型,将会是一个非常有前途的方向。阿联酋在美国的援助下在2020年成功发射了火星探测器,还跟我国的嫦娥六号一起发射了月球车,还入选了中国空间站的合作项目。

中东的大土豪们看到阿联酋这样,自然也不会放弃对太空的雄心壮志,相信在不远的未来我们将很快可以看到卡塔尔、沙特与我国的太空合作的项目了。

对于他们来说,家门口就摆着一个优良的商业火箭发射的太空港,这不仅给他们带来了一个非常好的转型机会,也会给吉布提带来数十亿甚至上百亿美元的收入,同时创造数以千计的就业岗位。

目前全世界有能力研制和发射火箭的国家并不多,而且保持较高成功率的国家就更少了,像日本2020年发射全年失败,没有一次成功,对于绝大多数非洲国家来说,无论是商业火箭还是航天产业都是遥不可及的目标,那航天发展在这个地方简直就是一个非常有潜力的蓝海地带。

这样巨大的战略价值,西方一定会注意到,所以我国的太空港在建造过程中和正式运营中肯定会受到来自西方的压力,毕竟中非合作早已成为了美欧的眼中钉、肉中刺。他们自己不愿帮助非洲发展,也见不得别人好,搞破坏他们才是最在行的。

因此驻扎在当地的我国的士兵将会面临艰巨的挑战,但是不可阻挡的是中国的友好和互助共赢的真诚必将在非洲这片广阔的大地开出美丽的花朵,而同样,妄想在非洲肆意掠夺、攫取利益的西方也将落得众矢之的。

相关内容

热门资讯

为什么你的木耳蒸饺不嫩?私房菜... 你有没有想过,为什么一些家常菜总能让人魂牵梦萦,尤其是那些带着浓厚家庭味道的美食?今天,我们就来揭秘...
原创 西... 当春节的红色灯笼挂满麦当劳的金色拱门,当必胜客的披萨上点缀着非遗剪纸的图案,当肯德基的全家桶披上“福...
【微视频】“文脉”遇上“新潮”... 当“千年文脉”遇上“新潮体验”,让丝路文明焕发新生,创新业态聚链成势,一场全维度、可感知的焕新之旅正...
甘肃省文旅厅赴南京开展文旅产业... 1月31日下午,由甘肃省文化和旅游厅主办,甘肃省人民政府驻上海办事处、江苏省甘肃商会协办的甘肃文旅资...
春运将至,收好这份出行全场景天... sc荆州、张 一年一度的春运大幕即将开启,无论你选择公路、铁路、航空哪一种方式归乡或远行,天气都是影...