四川首条高铁备受争议？至今已开通10年，却被郫都人民视为鸡肋
大家对于四川肯定都不陌生吧，近几年来四川本身的经济发展确实也得到了不少的提高，其实这也和四川内部的交通道路条件离不开，随着四川本身经济的不断发展，如今的四川内部也出现了不少的高铁路线，提到高铁。各位小伙伴们是不是首先就会想到成渝高铁以及成渝动车呢？毕竟这两条线路可所以说是如今四川内部知名度最高的两条铁路了。
但实际上这两条线路并不是四川内部所建设的第一条铁路，如果要说到四川内部的第一条铁路，它的名字其实叫做成灌快速铁路，如今也被称为成灌高铁。成灌高铁是四川内部的第1条铁路，早在2010年5月12日的时候就正式开通运营了，这条高铁的开通可以说对于四川整座城市都有着不一样的意义，很多人都认为成灌高铁的开通受益最大的一座城市就是都江堰了，而之所以会使得都江堰成为最大的受益者，原因也非常简单，因为每天都有十几辆列车往返在都江堰以及成都市，一方面成灌高铁通车使得都江堰和成都有了更加紧密的经济联系，另一方面也确实方便了这两地之间的人民出行。
当然了，一个事物肯定不会只有有利的评价，虽然很多人认为成灌高铁的开通对于都江堰有着不小的影响，但是也有不少人认为成灌高铁其实是极为鸡肋的，而说到鸡肋，这可就不得不提到另一个区县了，它就是郫都区，很多人都认为成灌高铁的开动其实对于郫都区并没有什么好处，甚至在一定程度上还制约了郫都区的交通发展，因为成灌高铁虽然开通的时间比较早，但是这条铁路在最初设计的时候走向并不合理，站点的设置也比较密集，因为较为密集的站点，一方面很多的站点成为了废弃站点，另一方面走向的不合理设计也确实制约了未来郫都区内部的城市铁路进展。
正是因为成灌高铁的不合理走向，才使得地铁2号线在进行建设的时候无法向郫都进行延伸，这一事件可是导致了郫都区内部几十万人的出行受到了很大的影响，也不怪乎许多人对于成灌高铁大有怨言了。