深圳大鹏办事处探索较场尾景区治理新路径
今年以来，深圳市大鹏新区大鹏办事处提出“管”好“岸”、“守”好“海”的策略，大胆探索海陆联动基层治理新模式，从划设航线、模式探索以及多方联治等方面持续推进，全力构建“水清滩净、人海和谐”的沿海景区治理基层样本。
划设“新航线”整序
船舶管理是保障水路安全的重要手段，按照新区党工委、管委会的工作部署，大鹏办事处快速落实较场尾景区休闲船舶纳管，实现103艘船舶100%纳管，为规范纳管船舶停放，建设完善金水湾、大澳湾临时停靠点基础设施，实现统一售票规范管理。
近日，办事处联合大亚湾海事局对较场尾水域科学划分出休闲船停泊区、休闲旅游活动区、戏水区、上下客区、休闲旅游船舶航道区，施划10条航线，在海面上用浮筒进行区域分割，设立警示装置，压实经营者主体责任，引导船只依规航行。
借助“新模式”注力
为适应景区管理新形势，打破原有固化管理模式，大鹏办事处充分发挥市场导向作用，积极寻找优质资源，选取社会责任感强、协调性高、配合度高的运营主体，以政府引导、企业主体、社会助力的管理形式，探索较场尾景区管理新模式。
通过对纳管船只统一插放船旗、喷绘标识，达到既规范整齐又便于辨识管理的效果。在沙滩上配备12名专职救生员，足额配备救生设备。投入10名宣导员，全天巡隐查患、整治游船揽客，同时与消防安全、民宿规范经营等多个专项整治行动同步启动，构建海域“安全线”。
此外，在人多客流大的情况下，首次采用景区进出车辆围合式管理，出入口人车分流、车辆分时段限行，非机动车辆备案后发放景区车牌，未取得车牌的车辆一律禁入。
推出“新举措”联治
牵一发而动全身，海域、沙滩治理涉及部门多，大鹏办事处巧用“街道吹哨、部门报到”，以“十指”弹“钢琴”，寻求最优解。
自4月中旬以来，11个相关部门（单位）相互协同，摸索较场尾景区治理新路径，以现场座谈、一线碰头、联席研讨等多种方式，因时因地灵活召开13场高效、实效的工作推进会议，快商快议，快处快结，同时制定“推进事项工作清单”，逐个消化困难问题，逐步理清思路路径。其间，在海域使用权申请、海域分区划片、市容环卫、景区治安、民宿升级改造“服务型监管”等方面各相关部门快速联动，联手跑出较场尾景区整治的加速度。
据悉，目前较场尾景区沙滩海域整治工作还处于进行时，大鹏办事处将多方征集游船揽客沙滩治理的“金点良策”，力争以“变堵为疏”的人性化管理模式，出台可行性长效治理措施，擦亮大鹏品牌旅游的金名片，推动辖区文旅行业高质量发展。（蒋佳元 李若石）
来源 | 羊城晚报•羊城派
责编 | 牛智杰
校对 | 赵丹丹