如果说起世界的建桥史的话,那么当中国的赵州桥,肯定是属于世界第一的,毕竟据相关资料调查显示,中国的赵州桥至少领先欧洲1000多年,并且关于石拱桥的这种建造技术,在明朝时期就已经流传到了全世界!

如果说是赵州桥是中国的建造典范的话,那么丹昆特大桥就是桥梁的建造史上的一个奇迹,为什么会这么说呢?这主要是因为这座桥以自身拥有164.85公里的长度曾打破吉尼斯世界纪录!可是随着技术的发展,世界各地也涌现出了很多的桥梁,比如说港珠澳大桥,胶州湾大桥等等都是闻名中外的超级工程。

但是美国作为一个经济发达的世界强国,这个国家也出现了一座令世界各地司机闻风丧胆的一座桥,而这座桥就是切萨皮克湾大桥,相信很多体验过这座大桥的司机们,都会感觉这其实严格的来说并不是一座桥,而是一条架在海面上的钢丝绳,为什么会这么说呢?让我一起来看一下!

这座桥是在1964年开始正式通车的,在它的两边分别连接着诺福克和特拉华半岛,并且这座桥也是太平洋上一道亮丽的风景线,但是让司机们感到头疼的就是这个墙面的设计实在是太没有人性化了,因为这座桥为了让你由现在海面上的货轮能够正常行驶,所以就把桥面建设的非常的高,这么高的桥梁上面,让人感到非常惊讶的就是这里居然没有设置防护栏。

由于这个桥体过高,在这个桥的两侧还没有防护栏,所以这样行驶到这里的司机都会放慢车速,因为他们害怕车速一旦过高,不小心就会飞出去,而与之造成的问题就是这里经常会发生交通拥堵的现象。为此美国政府也想了很多的办法,比如说找人代驾。

可是由于私家车现在越来越多,所以说代驾服务根本就不能及时得到解决,并且如果想要过这一座大桥的话,还要提前几天预约,如果想要找代驾的话,那么还要按照代驾员的指定进行停车,而这也是为了能够使代驾员更好的找到车辆,看完这些大家知道这座大桥有多可怕了吧,就连老司机都不敢上路,对于这座美国的大桥你们有什么想说的呢?