打卡宇通 见郑二十年
5月8日-12日，2023“打卡中国·读懂中国式现代化——你好，河南！”网络国际传播活动在河南举行。
5天时间，来自巴西、埃及、危地马拉、墨西哥、罗马尼亚、韩国、泰国、越南、俄罗斯等国家的网红博主和中央广播电视总台“维多莎工作室”保加利亚语主播、“胖达工作室”希腊语主播，参访美丽乡村、打卡文旅景区、走访特色企业，探访中国式现代化的河南实践，以独特的视角了解河南走好“人口大省高质量发展之路”“农业大省统筹城乡之路”“文化大省以文兴业之路”等故事篇章，记录河南高质量发展的新成就。
5月12日是活动最后一天，网红博主们来到宇通集团，“会爬墙的公交”、“爱玩水”的新能源小卡、无人驾驶巴士“小宇”……在宇通集团，一个个试验“名场面”轻松“拿下”所有网红主播的关注。俄罗斯网红斯拉瓦表示：郑州值得世人关注，我非常乐于向“粉丝”们推荐郑州！
宇通集团的参观，看到如此牛逼的宇通客车，让海外网红博主赞叹不已。但对于千万郑州人来说，宇通客车天天见，早已不是什么“稀罕物”。
难怪，进入本世纪以来，宇通客车对于郑州人来说，已经不仅仅是一辆车那么简单。特别是宇通公交，从2001年至今，宇通客车见证了郑州这些年的变化。
宇通公交 郑州人的骄傲
郑州公交用上宇通造，这一年是2001年。这一年，郑州的213路公交车就已经用上了宇通公交车。
当时郑州的公交车是个大杂烩，来自北京京华、上海客车、武汉扬子江、常州长江、扬州亚星、重庆重客等等当年名噪一时的外地公交车行驶在郑州街头。与此同时，在城乡客运市场发挥着重要作用的宇通客车，在郑州公交车的保有量还是0。很多郑州人也在想，宇通这么好的车，为什么不生产公交车？
那时，郑州是个十分平庸的城市。说来可笑，在当时的新华网城市论坛上，郑州网友晒的最多的两张图，一个是郑东新区的规划设计图，一个是郑州104电车图。当年，郑州新上了一批上海申沃无轨电车，投放在104路上，代表着当年郑州的形象。
还记得有位郑州网友在104路电车帖子里说：郑州104路电车，绿色环保，特别是起步加速的时候，简直和地铁有一拼。
毕竟当时郑州还没有地铁，于是这段话引来了京沪穗（当时没有北上广一说）网友，甚至是武汉西安济南网友的嘲笑：郑州为数不多的亮点竟是一条电车线路！
不过，那年郑州放开了户籍政策。通俗点说，只要你在郑州有亲戚，你就能零成本入户。作为一个农业大省的省会，郑州能做出这样的决定，史无前例。从那时开始，郑州有了比肩国内一线城市的本钱。
至于那年郑州增加了多少人口，无从考证。但是这些人拿到郑州户口的第一件事，就是去郑东新区买房，成为那里的第一批居民。
长期以来，一说河南，就是人多底子薄，而郑州放开户籍政策，让更多的人成为郑州人，便把包袱变成红利，作为一亿人口的省会，郑州，想不发展都难。
金水路，不远处就是107国道。107国道一路之隔，便是正在建设中的郑东新区。每天，媒体上都有来自郑东新区的报道，内容多半是东区又有什么项目开工了，又有什么大企业老板去东区考察了，诸如此类。
那时郑州有一景：很多人周末都会骑上自行车，沿着金水路，吃了一嘴沙，来到107国道，看看原先的燕庄机场。他们一手扶着车把，一手指着远方，嘴里不停说着什么。一个现代化的郑东新区就在这些人的手指的方向，不断长大。
彼时的郑州，已经基本上奠定了现在的三环范围，只不过东环路是107国道，也就中州大道。
而也就是这年开始，宇通公交车逐渐投放郑州公交市场。特别是K906路上的宇通公交，让众多老郑州赞叹不已：咱郑州牛逼，也会生产空调公交车了！
的确，K906选用的这批宇通空调公交车，极大增加了郑州的美誉度。很多人被这辆车的外观所震撼，而当他们知道这款车来自郑州时，惊叹了：原来郑州也能造这么好看的公交车啊。
事实上，郑州上世纪70年代就有了整车厂，但是一直默默无闻，而当宇通客车上路行驶以后，郑州就有了汽车城的美誉。
2002年 郑州最早的宇通公交车，原创图片
现在看来，213路这种小型宇通公交车特别经典。前脸特别有辨识度，前后门距离都很合理，便于老年人上下车。这种车投放到郑州支线公交，更加凸显车辆合理性，受到老年人的赞扬，而与此同时，宇通客车早已在广州等地，成为了当地公交车当仁不让的C位，受到了当地乘客的好评，也就是从这个时候开始，很多人记住了宇通客车，熟悉了郑州。对于郑州来说，宇通客车可谓是张宣传郑州城市的好牌。
也就是从这一年开始，宇通客车正式成为了高端公交车的代名词，而且开始了中国客车制霸全球的星辰大海。
宇通公交车 见郑光荣与坎坷
墙内开花墙外香，几年后的2004年，宇通客车正式开始进入郑州公交市场。
2004年 宇通公交正式进入郑州公交市场，原创图片
这年11月，郑州公交52路等线路，率先更换宇通公交车，这种公交车最被人喜欢的是低踏板设计，极大便利了老年人乘车，备受市民青睐。
至今，人们仍然可以找到当年郑州公交最早的宇通客车图片，那辆挂着豫A牌照的宇通客车，让当时众多郑州网友争相在各大BBS转发，乐此不疲。
2004年，对于郑州来说，也是不平常的一年：郑州荣膺中国八大古都之首；GDP经济增长率位居中部前列；地方预算性财政收入首次超过武汉，成为中部第一......这一年，郑州让中部老大武汉感到了巨大的赶超压力。
当时的郑州宇通空调车，原创图片
而几个月以后的2005年，宇通空调公交车大规模进入郑州公交市场，在炎热的夏季，为郑州市民带来些许的清凉，也就是从这一年开始，郑州公交陆续更换了宇通客车，宇通客车也成了郑州的一张耀眼的名片，成为郑州网友在各大论坛PK南方网友的利器。
就连华中最大的城市武汉，这个武汉扬子江客户的老家，也开始用上了宇通客车，2007年，武汉公交402路开始使用宇通空调公交车，给燥热的江城，带来了些许的凉意。
2007年，湖北武汉的402路公交车，原创图片
2005年，和宇通客车的辉煌相比，郑州有喜有悲，喜之喜。
原创图片
这些在BBS上发帖的郑州网友，突然发现，郑州已经没有什么能拿出去和其他城市比拼的本钱了。当然，宇通客车他们还不断有人发，宇通客车，成为当时郑州为数不多的亮点，成为郑州网友最有利的谈资。
2005年 宇通客车参加一个车展
这年10月，当郑州人已经从郑州铁路局被拆分的痛苦中苏醒过来。他们突然发现，他们在BBS上天天发的郑东新区效果图，已经部分变成现实：107国道成了中州大道，那个燕庄机场的工地，已然出现了一个崭新的新区，郑东新区，从那时开始，成为郑州人引以为傲的崭新名片，
郑州东区第一展 宇通客车很瞩目 原创图片
2005年11月，郑州国际车展在郑州国际会展中心举行，这个车展被称为郑东新区第一展，标志着郑东新区CBD基本建成，更标志着郑州打造中部会展之都的梦想正在逐渐变成现实。那时，周末去东区成了很多郑州人的休闲方式，他们用刚刚流行的拍照手机，拍下自己在东区的笑脸，而更多的新郑州，已经开始装修自己在郑东新区的家了。
就在这个展会上，宇通客车成为最耀眼的明星，开幕式的巨幅海报，至今看来是那么拉风。于是，宇通客车成为各大车展的宠儿，前来观看宇通最新款客车的市民络绎不绝。
参展的宇通客车 原创图片
2005年以后，郑州发展虽然不比2003、2004那么快，但是更加扎实，东区兴建了很多楼盘，CBD内环外环，更是有很多企业来此入驻，会展中心的各种展会层出不穷，在把公司迁到东区的公司更多了。
人们开始探讨郑东新区和其他新区有何不同。他们发现，和其他新区靠政府搬迁带动不停，郑东新区则是靠写字楼，靠会展中心吸引人。写字楼开设公司，公司员工纷纷在周边购房定居，这个能量是巨大的。
宇通小宇 见证宇通蝶变
这些年，宇通客车新车更迭速度加快，加之私家车，地铁日益四通八达，很多郑州市民早已司空见惯，而忽略了宇通客车依然大踏步前进。
5月12日的宇通集团，小编看到很多刚刚下线的新车，已经被江苏、山东、湖北等地购买，上面喷着当地公交或城市客运的LOGO和字样。那种感觉仿佛一下到了外地，猛然才想起来，原来还在郑州。
原创图片
而且，宇通新能源也成了宇通集团发展的主要方向，而且这种技术日益成熟，有些依然领先全球市场，特别是宇通小宇，更是成为这次打卡众多境外网红必打的项目。
宇通智能驾驶巴士小宇凭借小巧可爱的造型、科技感十足的设计以及智能贴心的人机交互，吸引了网红博主前来体验打卡。
高质量的智慧出行系统，能助力“城市智慧发展、交通运营效率、市民出行体验”多维升级，赋能美好交通未来。覆盖多维场景和多重体验的小宇，让每一次出发都是人与人、人与城的美好相逢。
中国品牌不仅要有筑牢国家强盛之基的担当，还承载了在世界舞台上彰显民族底气的责任。在全球化浪潮的当下，宇通在品牌“出海”之路上不懈探索，向世界证明中国产品、中国技术、中国服务可以在国际市场中占有一席之地。
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从制造到创造、从跟跑到赶超，品牌记录历史，也见证时代，品牌是经济高质量发展的重要象征，也是质量强国的内在支撑。在2023中国品牌博览会上的精彩亮相，也将激励宇通引领中国客车品牌走向更广阔的天地，在世界范围内彰显中国品牌的力量。
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后记
宇通客车见证了过去20多年郑州的变化，而宇通小宇一定会见证未来郑州的变化。
打卡虽结束，我们继续见郑，宇通，我们拭目以待。
文/郑州车友汇 车牌儿
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