房车营地的类型和布局方式
（图源：创艺园案例图片）
景区依托型
旅游景区与露营场所之间的关系有两种，一类是在景区里的露营地，另一类是在景区附近。在发展中的地区选址，可以考虑在景区内设立房车露营，也可以在已建好的景点中选取合适的地点建造房车宿营，使之成为观光景点的一种产品。如果没有适合的建筑地点，或是出于法律的考虑，就要在目标附近或相邻处找一个适合建造的地点。在风景秀丽、景色优美、景点著名处设立房车露营是一个很大的优势，原因就是这些景点的基础设施非常齐全，景点都有自己的名气，游客数量也比较多，所以游客们可以很容易的参观这些景点，同时，房车营地也会吸引更多的游客，这就是一个双赢的局面。国外的很多营地，都是采用这样的选址方式，积累了大量的成功经验，在国内也是一个很好的选择。
旅游城镇型
旅游小镇的发展是以旅游为主的，可以将其划分为两种类型：以资源为导向的旅游小镇和以分散式服务为主的城市。若要在旅游城市建设房车露营，必须区别出两种不同的旅游城市；集散服务型：这样的小镇，就是附近有著名的景点，本身并没有什么旅游资源，主要是为了方便来这里的人。如果是在这样的小镇上，一般都会选择一个风景秀丽的地方；资源驱动型：由于其历史悠久，自然资源丰富，被称为资源型旅游城市，这样的小镇还可以吸引大批的旅游者。露营地就是以这个观光城镇为根基，要尊重这个小镇的文化和美丽的旅游资源，不能对城市造成任何的破坏，要尽可能的把它建在一个有吸引力的地方。
独立型
“独立选址” 与上面两种选址类型不同，营地选址自由，导致没有旅游地区选址的人流优势，能做的是要把自己的产业做大，同时也要用自己的品牌，来吸引更多的顾客。与其他两种方式相比，其运营成本较高，但也有其自身的优点，例如土地价格低廉、人口少、可以开展野外探险活动等。因为这些营地的特殊性，所以他们必须要有足够的空间来适应那些喜欢野外冒险的人，在这样的环境下，他们必须要做好充足的准备，因为太多的人为因素会影响到他们的生活。因此这个类型的露营必须尽可能的减少选址模式依附景区独立选址依附旅游城镇人为的设计，使游客更沉浸自然环境。
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营地布局方式主要有以下3种：
串联式分区布局
房车露营的串联布置，是将各个功能分区一次按道路布置。该方案的特色是：一条主要道路贯通整个营区，其它功能用房如接待大厅、管理用房、休闲区、露营区和住宿区域沿主路、相邻支路等，主路是连接各个区域的有机联系。布局优点：各功能分区的布置是比较自由的，其布置次序可以根据需要按需要或间隔布置，活动路线少，一般是一条主要道路，在大型的房车露营中，游人很容易迷失方向。布局缺点：单一的主要道路会导致行程太长，从而使酒店的单次呼叫服务花费较大，服务相对较慢，从而给入住客人带来较差的住宿体验。对入住游客来说，更多的步行路线会带来单调的营地体验。
环绕式分区布局
环形布置也可以是辐射型布置，将营地的主要功能或主要功能区域放在营地的中央，其它功能则围绕着中心的中心布置。对于小型的露营场所，一般采用一个环状结构就可以达到设计的要求，而大型的露台则采用多个环状结构。布局优点：其它地区可以通过一个重要的地区进行更紧密的联结，使功能的使用和使用的合理性最大化，这样的布置可以节省空间，突出了房车旅馆的主要和次要的部分，在一些关键的地方，可以突出主题，吸引更多的游客。布局缺点：功能区在道路上的位置比较松散，形成的道路也比较复杂，应该仅因为指示牌而不会迷路，有些功能区距离很远，必须穿越中央地区。适用范围：一是适合在没有足够空旷的树林中使用，二是位于地势高低差异较大的地块，其主要功能可以放在易于接近的地区，而次级功能则位于较远的地方。
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树状式分区布局
之所以叫“树状”，是因为这种布局，是建立在“树状图”的基础上的。功能区的数目越来越少，而纹路的数目也越来越多。根据入住营地的旅客需要和服务程序，将主要的服务功能放在靠近入口的地方，房车停放区和辅助设施按照顺序排列，娱乐区、露营区按照更低的顺序排列，最后一层则是更大的房车住宿体验区，以防止在其他区域使用时受到影响。布局优点：各个功能区互相连接，互不影响，道路变化有趣，功能布局清晰，满足了日常管理和旅客入住的习惯布局缺点：会增添很多不必要的距离，令人厌倦，游客易迷失方向，应设立路引标志，扇形辐射式布局要求相同的地块，否则会造成土地资源的浪费。适用范围：适合地势平坦困难的山区，或因保留天然自然资源而限制发展的土地，可采用树型式布置，避免使用禁忌土地，地形弯弯曲曲，不能提供平坦的山地和丘陵地带，或者，当自然资源被限制开发的时候，可以在区域中开辟出一个不相邻的场地，以供不同的功能区域使用，然后以公路的形式将这些区域连接起来。
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