这个位于沈阳的地方4A级景区，竟然是一座宝马工厂？
宝马作为一个日常能见度相当高的豪华品牌，我们经常都能在路上看到各式各样的宝马车型。但它的工厂到底长什么样，恐怕就不是这么容易有机会可以亲眼一见的了。这次我们就收到了华晨宝马的邀请参加 BMW南区工业溯源文化之旅，参观他们的铁西工厂之余，再体验一下沈阳当地的烟火气。
那这次的行程可谓是相当充实，我们起了个大早就驾车前往铁西工厂进行参观，同时陪伴我们这次参观之旅4的还有i3以及iX3两款宝马旗下的主流纯电车型。
当天试驾的宝马iX3同样也是产自于铁西工厂，车辆的整体外观在保持原有车系风格的基础上，针对前格栅和车辆标识进行细微的调整；而内饰部分也没有太多变化，还是保持了燃油版的模样。
不过需要提到的是i系列的车型比燃油版车型要增加了一个B档，这个档位就是所谓的单踏板模式。能让驾驶者一个踏板就能控制车辆的加、减速；完全松开电门的话，车辆是可以慢慢刹停的，同时刹车灯也会同步工作。这台车开起来跟X3一样特别容易上手，即使是没有体验过纯电车型的驾驶者，都能很快的适应它的驾驶节奏，而这也是宝马新能源车的优势所在。因为造车不仅需要足够强大财力，更需要深厚的技术、经验方面的积累。
抵达工厂后第一件事就是穿好他们的统一服装，佩戴好护目镜，同时手上的摄影设备、手机都需要贴上这样的封条，才能进入工厂内部参观。
在这给大家简单介绍一下今天所参观的铁西工厂里达厂区，它是是一个挂有4A级景区的汽车产业园，换句话说，就是大家能够通过购票的形式来进行参观，门票票价为60块。与此同时，除了能够参观智能汽车工厂之外，我们还能够感受数字化的科技制造所带来的人平板体验，这么有特色的景区，还真的挺适合在有空的时候过来逛一逛的。也就是说，在整个厂区设计之初，就已经把景区、满足游人参观的柛关理念给融合进去了，在这真的可以为宝马的奇思妙想点个赞。
里达厂区的占地面积为207万平方米，相当于3个北京故宫的大小。而且整个工厂秉承着绿色持续发展的理念，因此工厂里面都是采用了可再生能源。比如停车厂上方的顶篷都是搭建有光伏太阳能板，总计有12万平方米，能够为工厂提供14%的发电量；还有就是作为用水大户的涂装车间，它排放出来的废水经过净化处理并不会直接排放出去，而是通过净化后储存起来，再用到园区内的植被浇灌上去。
而这次参观过程里，我们参观的第一个车间是车身车间。这个车间主要是进行车身的冲压以及焊接工作，从一卷卷的钢材，再到整个车架的成型，都是在这个车间完成。整个车身一共有514个零件，大部分都是由机械手臂进行焊接，而且它们的焊接误差可以做到0.02毫米；相当于头发丝的四分之一大小，这个要求算得上是非常严苛的。而且偌大的车间里，只安排了5%的员工，因为大部分工作都是靠机器人完成的，所以人员投入很少。
接下来参观的第二个车间是总装车间。在这个车间里，车体、电池包以及电力总成将会组装到一起，接着就可以发往各地的4S店进行销售了。这个车间拥有着600多名的员工，因为车辆的总装需要上各种螺丝，无法再用机器人代替，所以在人员数量上就就得安排更多的人手。
参观了一轮，临近饭点时间我们还能蹭个饭，这伙食搭配还真不错。
当天的参观过程不算长，离开工厂后我们出发前往下一个地点——位于中街头条胡同的齐乐相声社。这个相声社相当有意思，因为他们都是一群热爱相声文化的90后年轻人，这让同是90后的我，看到他们后倍感亲切。走进现场，可以清晰地看到舞台上摆放着醒木、手绢、折扇等道具，而台上两名相声演员身穿长袍马褂、打着节拍妙语连珠，还时不时抖出一些与时俱进的包袱和段子。台下观众品着茶水磕着瓜子，笑声不断，这也许就是沈阳当地人间烟火气的另一种表达吧。短短的两个小时内，台下的观众和和台上的演员就已经打成一片，缓解旅途疲劳之余，也让人心情大为舒畅，有机会大家真的得来上这么一次参观之旅。
相声听完也临近饭点了，来到沈阳当然要体验一下当地的撸串儿。但这次的撸串有点不一样，包厢KTV里撸着串；让我感到特别新奇。以前都是街边小摊，四五人围着小餐桌；跟老板吆喝着菜品；脚下踩着大绿棒子。这还是头一回在KTV里撸串，虽然少了一些市井气，但却让人感觉到别具一格，唱着歌；撸着串，也别有一番风味！
一天的行程下来，除了对宝马这个品牌的了解又深了一层之外，我最大的感触是现在各行各业都在创新中不断前行，宝马作为一家拥有百年历史的豪华传统车企，也从未停止过对创新、创造追赶的脚步。而源源不断投放到国内市场的产品车型，也能够让消费者在第一时间体验这个老字号品牌充满科技含量的另一面。
