原标题：印度尼西亚有几个港口？Tangjung Priok是印度尼西亚的港口吗？

印度尼西亚是世界上最大的群岛国家，有多个重要的港口。印尼全国有水运航道21,579千米，印尼有各类港口约670个，其中主要港口25个。雅加达丹绒不碌港是全国最大的国际港，年吞吐量约250万个标准箱，泗水的丹戎佩拉港为第二大港，年吞吐量为204万个标准箱。今天E-PORTS为大家介绍其中比较重要的几个港口，如果您在印尼各港口有船舶进出港相关业务或船舶装卸货操作，您可以提前了解印尼各港口的概况，除此之外，您还可以通过E-PORTS的官网查看全球各主要港口的【港口指南】概况哦~

雅加达港JAKARTA

印度尼西亚首都雅加达（JAKARTA）是东南亚第一大城市，世界著名的海港，是印尼最大的港口之一。雅加达（JAKARTA）港区主要码头泊位有24个，岸线长达5514m，最大水深11.5m。装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊及抓斗装卸机等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为1103kW。另有系船浮筒30个，可系泊1.5万载重吨的船舶。在丹戎不碌外港最大可靠7万吨重吨的船舶。

雅加达（JAKARTA）出口加工区面积达28万平方米，自1969年开始设有保税仓库。由于日本有很多家电、汽车及纤维工业进入印尼市场，使印尼的集装箱吞吐量逐步增加。1994年，雅加达（JAKARTA）集装箱吞吐量达106.1万TEU，比1993年增长8.5％。

雅加达（JAKARTA）主要出口货物为橡胶、茶叶、胡椒、咖啡、木材、锌、金鸡纳霜、石油及烟草等，进口货物主要有机械、钢铁、大米、药品、家电、牛及食糖等。雅加达（JAKARTA）外贸吞吐量占印尼输入的50％以上，主要贸易对象为日本、美国及新加坡等。

丹戎不碌港

丹戎不碌(Tanjung Priok) ，又称丹戎普瑞克，印度尼西亚首都雅加达的外港，全国最大集装箱货运港。

位于中部爪哇岛的西北，在雅加达市东10公里，滨爪哇海的雅加达湾。港区东西伸展，主港区有3座南北向港池，东岸码头线1080米，其中有650米岸线为集装箱码头，3个集装箱泊位，该码头集装箱装卸量为可达122万标准箱，2000年可达300万标准箱，为适应这一增长势头，当局正在现码头旁新建码头440米。主港之东有水深9 - 10米的石油、散粮港区，主港区之西南还有水深3 - 4米的沿海船港池663米。港区还有西浮筒13个，其中6个可系泊1.5万吨级船只; 东浮筒14个，可系泊5000 - 1.8万吨级船只。

全港中级以上码头岸线6800米，40多个泊位，年吞吐量超过3000万吨，居全国各综合性商港之首。

泗水港

位于东爪哇泗水, 是印尼仅次于Tanjung Priok港的第二大和繁忙的海港，也是印尼东部的贸易中心. 由于其战略位置和潜在的腹地支持, 该港对印尼的经济发挥着重要的作用并做出了相当大的贡献，不仅增加了东爪哇的贸易流量，也对整个印尼东部地区产生了极大的经济影响，是印尼最大的煤炭进出口港。

勿拉湾港：印尼主要的石油出口港

勿拉湾港位于该国西部苏门达腊岛西北岸，临马六甲海峡。主要码头泊位有9个，岸线长2187m,最大水深10m。装卸设备有各种岸吊、汽车吊、浮吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力达40吨，拖船功率为882kW。大船锚地水深达22m。1992年集装箱吞吐能力为13.3万TEU。 勿拉湾(BELAWAN)主要出口货物有橡胶、棕榈油、咖啡、烟草及茶叶等，进口货物主要有大米、面粉、化肥、石油和水泥等。

印度尼西亚与海上丝绸之路

印度尼西亚在地理上处于东南亚的海上枢纽，是海上丝绸之路的重要节点，并在朝着建设海洋强国、打造全球海洋战略节点的目标发展，具有无可取代的地缘经济、地缘政治和地缘文化价值。

印尼是“万岛之国”交通主要靠水路和空运，港口也是繁多，港口状况比较复杂，因此如果您无法停靠某一港口不能盲目改到其他就近的港口，因地质和天气情况的不同可能会造成无法停靠的情况，您需要提前沟通当地专业的船舶代理为您提供更合适的港口信息和停靠港口的解决方案，这些您可以在E-PORTS的官网-港口指南栏目进行查看，E-PORTS服务覆盖全球85% 的港口，满足您的停靠需求。