不用抢酒店、挤高铁！房车旅行渐成新“风口”
不用抢酒店、挤高铁！房车旅行渐成新“风口”
开着房车去旅行——房车热折射出人们对旅行和生活的新思考，但这种生活方式的发展需要舒适的土壤。
过去3年，露营热被催生。近期，随着长途旅游恢复，露营热有所降温。
然而，伴随其而兴起的房车旅行，却仍旧深受市场追捧并日渐成熟。
一、假日尝鲜，房车租赁备受家庭欢迎
房车旅行不用担心住宿和交通，还能同时满足亲近自然和长线出游的需求。
不过，目前房车的售价从十几万元到百万元不等，主流价位集中在四五十万元区间。
由于较高的购买成本，以及国内车位限制等因素，租赁则成为更经济的用车方式。
同时，对于中国市场上的大部分房车而言，驾照并没有太多限制。总长度6米以内、总质量4.5吨以内、9人以下的自行式房车，C1、C2驾驶证即可驾驶。
目前，房车的租赁价格因车型和品牌而异。一般来说，日均价在600元-3000元不等。例如，在房车租赁平台上汽房车生活家上，客人选择较多的RV80C型6座5卧的车型，其在北京、上海等一线城市租赁价格1200元-1500元左右。
租赁方式则基本分为两种——自驾模式和跟团模式。自驾模式是指租赁平台提供车辆租赁和路书，客人自行规划路线和行程。跟团模式是指客人可以参加专门的房车旅游团，由租赁平台提供房车、房车领队、房车管家服务和行程的定制规划等服务。一般会有3-10台车同行。目前，自驾租赁模式的业务量占比更高。
今年4月初，不少房车租赁公司在“五一”期间的订单就已饱满。眼下，订单更是早已排到了暑假。
房车租赁平台上汽房车生活家数据显示，截至4月下旬，今年“五一”期间房车预订情况火爆，预订量同比增长超5倍，主力客群以70后、80后为主。
从预订天数和游客出行距离来看，预订“五一”长途房车游的订单占比超七成，平均预订时长为4.9天。
在众多的订单中，前五大热门提还车城市分别是：上海、杭州、北京、成都、武汉。一、二线城市房车出行需求相对更旺盛。以北京为例，适合全家出行的车型五一预单3月下旬就已订满。
二、“风口”上的房车，仍待产业配套
尽管房车已逐渐开始在出行市场上“热”了起来，但实际上，我国的房车市场仍处于起步阶段。
截至去年，我国房车的保有量不足30万台。据不完全统计，市面上用于运营的房车数量在5000台左右。
除运营目的外，房车的购买者大部分是退休人群，用来进行候鸟式的经济旅行，但大部分车仍处于闲置状态。
房车在我国的低保有量，与尚不成熟的使用场景有密切的关系。目前，很多景区或旅游营地在房车的水电桩、公共卫生间、淋浴间等基础设施建设方面并不完备。同时，我国专业的房车营地也数量有限，目前仅有千余个，而房车市场规模位居全球前列的美国和欧洲分别拥有两万余个。
然而，一旦房车上了路，每天一睁眼就要考虑一系列的问题：今天路上哪里可以加水和充电？车里的污水排放到哪里？晚上停靠在哪里？都需要一一去“碰”。否则，“拉风之旅”就可能会变成“人在囧途”。
不过，房车旅行的兴起在一定程度上推动了上游产业的发展。
2000年，房车进入中国市场，目前国内有两三百家房车工厂。过去三四年，这个数量出现大幅增长。同时，国内房车零部件制造配套工厂也有不少出口业务。此外，今年共有49场房车展，目前大部分场次是爆满状态。
乘联会数据显示，2023年3月，国内自行式房车销量1271台，同比增长62.5%；2023年1-3月累计销量3232台，同比增长31.8%。有业内人士表示，6-9月是房车销售的黄金时段，预期销量会更高。去年，最高单月销售为1400台，今年有望突破2000台。
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