走进《公共交通资讯》,及时掌握公交领域的行业政策、管理理论、科技信息、专家观点和先进经验... ...
黄智恩:后疫情时代下快速公交发展问题的探讨
【安全】公交车营运中突发火警处置办法
【学习】驾驶员的六大职业道德

4月30日,杭州公交在西湖景区共运送乘客28.68万人次,创历史新高,并打破自2019年以来客流纪录,仅7路(灵隐-城站)单线客流就达6.21万人次。
这样的好数据仍处于持续上升状态,1日一早,我们的调度员在调度车辆过程中,调度系统频发客流预警, 早上6点,7路就迎来了“五一”假期最早的客流高峰,每班车运送已达到了90—100人次。这样的客流盛况可以说从未有过!(春节期间除外)
这个“五一”,因为你们,让我们见证历史!
“五一”小长假期间,不少市民在杭游玩,开启了“公交⇋地铁”无缝换乘模式,下了地铁有公交直达景区,从景区出来也有直达地铁的公交,能够拥有如此“丝滑顺畅”的出行体验,就要提一提我们的“超强辅助”,——杭州公交人啦!



“车上还有三个座位,可以随时上车”
“大家不要着急,再等2分钟,下一辆就来了”
“上车差不多20分钟就到景点了”
面对市民出行需求集中释放,公交人除了做好现场引导,还要时刻关注市民乘车体验、情绪动向,时刻关注交通状况、车辆发车密度,在人群中做兜底市民安心出行的“定海神针” 。


看着忙碌的只剩背影的你们
我们满怀敬意


而在景区保障的公交人,似乎多了一重“导游”的身份,女生们耐心地教着游客使用出行APP,而男生们则是会给到游客出行方案做参考。





热心的他们时刻提醒大家
不要掉队,不要慌乱






还有从早忙到晚
只为保障现场安全
直至最后一刻的公交机动组


看着沉浸其中
不知疲倦的你们
我们满怀敬意






相信这个“五一”假期有不少杭州周边的小伙伴会选择开车来杭旅游,开车一时爽,抵达目的地大家或许会发现不仅要面对大量的人流、车流,还会面临开着车兜圈子找车位的窘境。
那么针对自驾游的小伙伴,大家可以选择将车停放在景区外围,并选择以“小车换大车”的形式进入西湖景区,“自驾+公交”换乘,会是你的不二之选!

早在“五一”小长假来临之前,杭州公交工作人员就将提示牌放置在了各个停车场出入口,全力以赴做好公共出行保障准备!


看着处处想在前头
事事抓得精细的你们
我们满怀敬意


有人在欣赏沿途的美景,那么就一定有人在坚守,除了保障一线的公交人,背后默默支持着的后勤保障团队,也没有停下脚步。
“五一”节前,各修理单位成立了机务保障工作小组,确保各营运线路车辆运行良好有序。
4月25日前,完成所有车辆安全例检,确保安检执行率达到100%。4月28日,又对车辆安检质量进行抽查,对抽查中发现的问题要求及时落实整改,整改率要求达到100%。“五一”期间,24小时不间断值守,每天对重点线路不放心的车辆开展好回场安检和检修,并设立六个机务保障点,安排保障人员及时发现问题并解决问题。


为应对“五一”小长假,小红车根据客流情况,加强了景区、商贸区、交通枢纽及重点服务点位实时监控,平衡西湖景区及周边服务点的车辆。对少年宫广场、杭州花圃、苏堤南口等大流量服务点,安排了工作人员进行加强,引导市民游客租还车。在少年宫广场,提前储备了50余辆亲子车,并根据每天情况适量增加,满足市民亲子骑游西湖的需求。



五月是繁花似锦的季节,是青春飞扬的季节,也是光荣的,属于劳动者们的季节,在这个特别的日子里,每一位杭州公交人各司其职,用心服务,用行动诠释着最美劳动者风采!
更多阅读:
【学习】驾驶员应急处置原则及操作要领
【学习】乘客干扰驾驶员的应急处置方法
【学习】公交车自燃的应急处置方法
【学习】公交车湿滑路面行驶的应急处置方法
【学习】公交车爆胎的应急处置方法
【学习】公交车紧急躲避障碍物的应急处置方法
【学习】公交车驾驶视线不良的应急处置方法
【学习】公交车突遇自然灾害的应急处置方法
【学习】公交车驾乘人员突发疾病的应急处置方法
【学习】公交车碰撞时的紧急脱险方法
【学习】公交车侧翻时的紧急脱险方法
【学习】公交车起火时的紧急脱险方法
【学习】公交车落水时的紧急脱险方法