在有限的时间和花销内去尽可能多的景点,“特种兵式旅游”正成为越来越多年轻人的旅行方式。他们在工作和学习的间隙,选择去另一个城市,享受短暂的“累并快乐着”的时光。
结束学习、工作后,拿起行李奔向机场或车站,结束旅程后,又匆匆忙忙赶回自己的城市。年轻人为何要为一趟旅行“日夜兼程”,有大学生回答说“这种旅行方式能利用有限的生活费体验尽可能多的景点。如果能压缩旅游时间,就能节省占大头的车票和住宿。有人选择坐过夜车,不仅能省下住宿费,车费也更加便宜”。(中国新闻网4月12日报道)

“特种兵式旅游”新闻引起了热议。有网友说,这种旅游毫无意义,走马观花,完全不能了解旅行目的地的人文历史以及民俗,也吃不到什么资格的美食。
这种批评很对。既然旅行,最好的方式就是相对宽裕的时间里,好好规划行程,沉浸式游览,注重心灵与目的地景致,以及建筑美学、人文风范、历史感的触碰。
但这需要几个条件:时间、钱、精力和兴趣。有些人有经济能力,还有充裕时间,却不太愿意休假旅行。有些人没有时间,有些人没有房贷和食物开销以外的经济能力。还有人每样都缺点。
另外,真有一些具备了时间、钱、精力、兴趣等各项要素,原本可以成为旅游业忠实顾客的市民,他们、她们是人之父母,《家庭教育促进法》要求强化陪伴责任。从这个意义上讲,文旅局作为旅游业主管部门,应当好好监督中小学的作业负担尤其是暑期、寒假、节假日的实际负担,关心一下中小学生的睡眠质量,从而为释放这方面的消费热情创造条件。
实际上,很多热门旅游城市、景区所在地的市民,也没怎么去过本地那些世界闻名、全国热门的景区,不是很有兴趣。比如北京,去故宫、鸟巢的本地市民有多少,大公司的程序员、交易员、业务经理节假日是选择回家呆着还是去这些景点打卡闲逛?又比如成都、西安,有多少本地市民会像外地游客那样去光顾熊猫基地或兵马俑?
繁重琐碎的工作会磨碎一个人对于家庭责任以外所有事情的兴趣,对于失去工作的恐惧则进一步让人们把钱包捂得更紧。你要不信,就去看下班时段的地铁乘客,或者城市快速路上忙着出城的自驾客。这就是为什么文旅局长急切直播推销旅游,响应人数很快就达到了上限。
所以,还没有走出校园的大学在校生,还有就是刚刚走上工作岗位的上班族,能涌现出旅游热情,其实是令人羡慕的。虽然他们、她们的“特种兵式旅游”,能省就省,但总归要把相当数量的钱花在景区及其所在城市,还有就是交通工具之上。
“蚊子再小也是肉”,文旅局长们与其天天变着花样搞直播,倒不如好好考虑下怎么真正服务好这一类服务群体,比如接洽铁路部门开行超大城市、特大城市与热门景区之间夕发朝至的普速火车,协调增加车站、机场与景区之间的公共交通运力和网约车投放,改善景区周边餐饮、廉价住宿配套,便利“特种兵式游客”进行选择。
毕竟,在“特种兵式游客”年岁渐长,有了家庭、孩子,被职场折磨到一定程度后,就不太可能是旅游业的购买支持者了。