南沙游轮母港3个月后有望开航？运营公司要开展邮轮码头疏浚工程
南沙邮轮母港什么时候可以开航一直是南沙市民甚至是广州市民关心的大事，最近终于有了新动态。
最近广州中交邮轮母港投资发展有限公司申请在《广州南沙国际邮轮码头维护性疏浚工程海域使用》，可以看到项目位于广州市南沙区虎门大桥西侧、威远岛对岸附近海域，拟申请用海总面积为159.2552公顷，用海类型为交通运输用海，用海方式为其他开放式用海;拟申请临时用海期限3个月。
清淤疏浚是港口常见的航道维护工作，不过这比比较特别，首先申请的单位是广州中交邮轮母港投资发展有限公司，该公司是南沙国际邮轮母港的运营公司。另外位置也刚好是邮轮母港码头。
考虑到本次疏浚工程申请海域使用用时为3个月，意味着顺利的话，南沙游轮母港有望在3个月后启航。
不过也需要注意的是，本次公示也列明了是维护性的疏浚工程，因此也并不意味着是为开航做准备。毕竟虽然目前南沙游轮母港并没有正式运营，但是一些龙穴岛船厂建设完成的多个客滚船也经常会选择在沙游轮母港临时停靠，因此对航道进行日常维护也是必要的程序。
不过其实从各项新闻线索来看，南沙游轮母港的开航已经是万事俱备了！根据先前有关部门的回复，南沙游轮母港已经获得海关和海事处的同意，正在向边检总站请示阶段。
另外广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司董事长黄育民去年也表示，努力在2024年春节前实现口岸全面开放;另一方面做好航道疏浚，为2024年初复航做准备。不过这个年初看来应该是跳票了。他也表示正在和蓝梦邮轮等公司都积极对接。
更加重要的是，最近广州新市长也是到游轮母港进行调研，他了解码头、口岸检疫层、商业综合体相关情况;随后主持召开调研座谈会，听取有关企业、中直驻穗单位、市有关部门和南沙区政府对行业发展的意见建议，研究加快推动广州邮轮经济发展的思路举措。
他强调，要强化统筹调度，全力做好服务保障，加快推进南沙国际邮轮母港口岸开港开航。要政企联动开展协同招商，积极对接国际邮轮公司，加强与东南沿海城市、湾区城市和新兴市场等重要港口联动，扩大邮轮旅游航线布局。要开展补链强链招商，促进海工装备和游艇相关的制造、运营、服务等企业在南沙聚链成群、集群成势。
种种迹象看来，南沙邮轮母港开航的日期真的是越来越近了，尤其是最近一段时间，国内旅游文旅产业大火，加上由于汇率变动日本也成为一个国外游的热点，这个时候推出游轮航线应该是再好不过的时机了，甚至可以说是迫在眉睫了。对比国内其他大城市的邮轮母港早就开始恢复航线，南沙南沙邮轮母港已经落后了，再拖下去就真的是对不起南沙速度了！